• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Afslaan Astra G

Ik heb een vraag: Mijn Astra G uit 2002 slaat ca 10 seconden na het starten af.

Als ik dan de sleutel niet helemaal terug draai (op contact houd) en hem opnieuw start gaat het daarna goed.

Maar als ik het contact helemaal uitzet en hem daarna weer start heb ik hetzelfde probleem.



Heeft iemand van jullie een idee wat dit zou kunnen zijn ?



Het gaat om een 1.6 16v sport 2
 
Dat heb ik ook al geprobeerd maar dat help niet. Er is toevallig 3 maanden geleden een nieuw contactslot ingekomen en dat maakt ook geen verschil.
 
Uitgelezen? Bij het afslaan komt misschien een interessante info naar boven. Je kan zelf een opcom aanschaffen of via iemand hier proberen of ze mee willen kijken.

Verder is het ook van belang dat je belangrijke info doorgeeft, waarom is je contactslot vervangen? Was het voor hetzelfde probleem?
 
Het contactslot is vervangen omdat er iets inwendig was afgebroken en de auto op contact bleef staan, ook als de sleutel eruit was.

De auto is al eens uitgelezen maar daar kwam geen informatie naar buiten helaas.
 
Accu al eens afgehaald, even gewacht en weer opgehangen?



Al was het maar om dat alvast uit te sluiten als oplossing ;).
 
zeker dat het geen toeval is dat hij het wel goed doet na de sleutel niet volledig te hebben terug gedraaid??

Ik weet namelijk dat de 1.6 16V motoren (Z16XE) veel problemen hebben met de ECU, die tegen de motor aan staat...

Kan natuurlijk iets anders zijn, maar het lijkt me zoiets te zijn..

Voor betere hulp best eens uitlezen en DTC's posten.
 
Terug
Naar boven