• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

afslaan

cnt

Lid
Hallo allemaal



Ik heb problemen met mijn vectra b 2.0 16 klepper automaat uit eind 98, met 140.000km op de teller

Hij slaat soms bij het stilstaan spontaan af.:wub

Dit is rot vervelend als je op een kruising staat en andere mensen achter je staan te toeteren:fy1.

hij doet het zowel met koude- als met warme motor.

Bij het uitlezen bij de dealer is niets vreemds gevonden



Wie helpt mij



gr cor
 
dan is die dealer ook een pruster want dit ligt gewoon aan de LFR (stappenmotor) deze is defect of gewoon smerig



wat ook wil helpen (ja willem was die al) het carter ventilatie pijpje opboren omdat deze verstopt zit

(staat wel een How 2 tussen hier op het forum)
 
origineel gepost door wim-v6

HOE OPBOREN VAN PIJPJE CARTERVENTILATIE:





Hierbij hoe op te boren van pijpje op gasklephuis.



Demonteer gasklephuis:



- Luchtslang afnemen

- vacuum slangen afnemen

- stekker(s) afnemen

- gaskabel (en evt Cruise Control kabel losmaken) (klemmetje draaien en uittrekken

- 4 moeren waar huis mee vastzit los maken



edit: evt gaskabel os maken als gasklephuis los is kan je er makkelijker bij



opm: Let op dat voetpakking van gasklephuis nog heel is, anders vervangen



=================================================



opboren van pijpje:



* max 1mm groter maken



- gasklephuis op zijn kop leggen



- van buiten naar binnen



foto van gasklephuis:



Carterontlgasklephuis.jpg






nadat de gasklep is opgeboord:



tankontluchitngsklep007.jpg




tankontluchitngsklep008.jpg






==================================================



EXTRA:



maak gelijk gasklep en alle pijpjes goed schoon met remmen reiniger



maak ook de stappen motor (ronde ding aan gasklehuis schoon:



- Demonteer stappen motor dmv 2 boutjes (torkx) los te draaien

- probeer pakking heel te houden, kun je hem weer gebruiken.



stappen motor:



101_2088.jpg




2 schroeven los:



101_2087.jpg




101_2086.jpg




elektrisch deel: dit gaatje lekker volspuiten met remmenreiniger en daarna wd40:



101_2081.jpg




als je deze gereinigd heb effe schudden hieraan, dan moet ie een tikkend geluid geven:



101_2080.jpg




mechanisch deel ook goed reinigen:



101_2085.jpg




101_2084.jpg








en weer in elkaar zetten, en werkt ie weer goed, je zal geen niewe hoeven te halen in 99 van de 100 gevallen, maar zit enkel het elektrisch deel vast!!!









gasklep van bovenaf:



tankontluchitngsklep014.jpg








Willem
 
Dank jullie voor jullie snelle reacties :wors:wors :thumbup:thumbup

Het wordt even vieze handen halen :swear

maat dan is het hoop ik weer helemaal verholpen :D.

gr cor
 
vast wel ... is een veel voorkomend probleem en dat behoort de dealer ook te weten (moeten ze niet eens voor hoeven zoeken zeg maar)
 
Ik zie dat ik meer aan jullie heb als aan de dealer

en mijn handjes vuil maken heb ik geen hekel, dus hij kan het bekijken.
 
origineel gepost door sjouke

vast wel ... is een veel voorkomend probleem en dat behoort de dealer ook te weten (moeten ze niet eens voor hoeven zoeken zeg maar)





Dat is het nadeel van de dealer.



Die zal niet zover gaan dat ze de stappenmotor open halen, maar vervangen hem gewoon..



en dat opboren is maar een handje vol die dat weten.



de meeste dealers plaatsen een olie afscheider op de slang vanaf carter naar klepdeksel.



Dit veroorzaakt sludge ophoping in deze slang van carter naar klepdeksel en als dei vol zit zelfs in het oliecarter.



heb al menig X18XE / X20XEV van carter ontdaan.



ben ook menig keer weer verbaast geweest van de smurrie in deze carterpannen..



bij een goed werkende carterventilatie zal dit niet gebeuren.



vandaar eigenlijk wel belangrijk dat opboren









Veel dealers / garages / beunhazen / betweters weten niet hoe belangrijk een juist werkende carterventilatie is.





Willem
 
bij de bijschrift bij het van het gaskleppenhuis staat

öpboren pijpje: max. 1 mm groter maken

maar hoe groot moet je gaat je max maken ?

is dat 1 mm of is dat groter?
 
oh ik had bij mij een 2 mm boor gebruikt . . . 1,5 mm boor was net te kort :D

ik had wel het idee dat mijn z18xe tje de nieuwe carter ventielatie moest "inleren"



nu merk ik daar geheel niks meer van.
 
Terug
Naar boven