Theo van Hoeve
Lid
Beste Opel kenners,
De afgelopen tijd ben ik bezig geweest met het afstellen van de ontsteking van onze Opel Blitz uit 1972. Graag ben ik benieuwd of hier mensen aanwezig zijn die mij kunnen helpen dit het beste te doen. Ik kom er nog niet helemaal uit namelijk. Normaliter is de markering te vinden voorin de motor. Bij de Blitz uit 1972 zit deze op het vliegwiel. Het is lastig 'meten' maar wel te doen. Met de stroboscoop heb ik de timing goed ingesteld. Wat bleek, de ontsteking stond 15 graden te vroeg afgesteld. Echter reed de auto met de 'verkeerde' afstelling beter. Nu heb ik hem weer te vroeg afgesteld. Hij rijdt lekker, maar of het goed afgesteld staat is dus de vraag. Is er iemand met ervaring in het afstellen van de ontsteking van een Opel Blitz?
Ik hoor het graag en alvast bedankt.
Theo van Hoeve
De afgelopen tijd ben ik bezig geweest met het afstellen van de ontsteking van onze Opel Blitz uit 1972. Graag ben ik benieuwd of hier mensen aanwezig zijn die mij kunnen helpen dit het beste te doen. Ik kom er nog niet helemaal uit namelijk. Normaliter is de markering te vinden voorin de motor. Bij de Blitz uit 1972 zit deze op het vliegwiel. Het is lastig 'meten' maar wel te doen. Met de stroboscoop heb ik de timing goed ingesteld. Wat bleek, de ontsteking stond 15 graden te vroeg afgesteld. Echter reed de auto met de 'verkeerde' afstelling beter. Nu heb ik hem weer te vroeg afgesteld. Hij rijdt lekker, maar of het goed afgesteld staat is dus de vraag. Is er iemand met ervaring in het afstellen van de ontsteking van een Opel Blitz?
Ik hoor het graag en alvast bedankt.
Theo van Hoeve