aftakken + na contact bij vectra b

[sw_reijnders]

jep klaar is klara

je contactslot is volgens mij alleen nog met de hoofdzekering verbonden van 60 ampere

als je een keer kortsluiting krijgt, zal dus het eerste je bedrading wegfikken.



en klaar is klara . . . . met de vec dan wel te verstaan :sleeping



sigarettenaansteker is gewoon keurig netjes gezekerd op 10A en als er iets gebeurd, dan gebeurd er helemaal niks (dan dat alleen die ene zekering klapt)

en waarom in godsnaam een carkit aansluiten op je contactslot?

die sluit je toch op je radio aan.

 

[Wittmann]

idem hier, ik ga vr de aansteker.

Dien ik de volledige module er uit te halen, incl. bekerhouders, of gaat enkel het stukje met de plug eruit?

 

[Wittmann]

idem hier, ik ga vr de aansteker.

Dien ik de volledige module er uit te halen, incl. bekerhouders, of gaat enkel het stukje met de plug eruit?

 

[sw_reijnders]

nee heel de asbak eruit.

dat ding terug steken is wel lastig.

er zitten 4 uitstekende delen op.

laatst had ik daar even een plakbandje op geplakt, gaat die wat makkelijker terug.



ik zou zowiezo nog even een zekering achter de sigarettenaansteker zetten tussen de sig.aansteker en je sensormodule

het is toch een aantal meter draad die je gaat trekken.

 

[sw_reijnders]

nee heel de asbak eruit.

dat ding terug steken is wel lastig.

er zitten 4 uitstekende delen op.

laatst had ik daar even een plakbandje op geplakt, gaat die wat makkelijker terug.



ik zou zowiezo nog even een zekering achter de sigarettenaansteker zetten tussen de sig.aansteker en je sensormodule

het is toch een aantal meter draad die je gaat trekken.

 

[dappie]

sw-reijnders, als je ff terug kijkt op zijn schema dan zie je dat op de + en de geschakelde +

zekering houders zitten, dus wat fikt er dan door, juist.

 

[dappie]

sw-reijnders, als je ff terug kijkt op zijn schema dan zie je dat op de + en de geschakelde +

zekering houders zitten, dus wat fikt er dan door, juist.

 

[sw_reijnders]

goed vooruit

als je idd de goeie draad hebt die dan gezekerd is en je krijgt kortsluiting

dan start je auto niet meer :angel

 

[sw_reijnders]

goed vooruit

als je idd de goeie draad hebt die dan gezekerd is en je krijgt kortsluiting

dan start je auto niet meer :angel

 

[Wittmann]

Ik soldeer altijd liever dan die klemmetjes; stukje krimp erover en klaar. Ook altijd een extra zekering ertussen zoals op het schema staat. Kan nog moeilijk mis gaan dan.

 

[Wittmann]

Ik soldeer altijd liever dan die klemmetjes; stukje krimp erover en klaar. Ook altijd een extra zekering ertussen zoals op het schema staat. Kan nog moeilijk mis gaan dan.

 

[dappie]

wittmann, solderen kan ook da,s nog beter, dan heb je een goede verbinding,

dit gaat helemaal goed komen. :thumb

 

[dappie]

wittmann, solderen kan ook da,s nog beter, dan heb je een goede verbinding,

dit gaat helemaal goed komen. :thumb

 

[Wittmann]

Het schermpje en de stuurdoos zitten er inmiddels in, nu enkel nog de bumper eraf halen en de sensoren monteren. Achter de sigarenaansteker heb ik gesoldeerd, in de koffer heb ik gewerkt met de klemmetjes. Lukte vlot, enkel veel gepruts om die bekerhouders/aansteker eruit te krijgen :fy1

 

[Wittmann]

Het schermpje en de stuurdoos zitten er inmiddels in, nu enkel nog de bumper eraf halen en de sensoren monteren. Achter de sigarenaansteker heb ik gesoldeerd, in de koffer heb ik gewerkt met de klemmetjes. Lukte vlot, enkel veel gepruts om die bekerhouders/aansteker eruit te krijgen :fy1

 

[dappie]

ach je moet even weten hoe het in elkaar steekt, en dan valt het wel mee, uit eindelijk

is het je toch gelukt :thumb

 

[dappie]

ach je moet even weten hoe het in elkaar steekt, en dan valt het wel mee, uit eindelijk

is het je toch gelukt :thumb

 

[sw_reijnders]

Ik plak altijd stukjes tape over die weerhaakjes heen.

Glijdt tie d'r zo in.

 

[sw_reijnders]

Ik plak altijd stukjes tape over die weerhaakjes heen.

Glijdt tie d'r zo in.