• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Airco overbouwen

TigraTunerke

Post weinig
Ik heb in mijn garage nog een Tigra A staan.

In deze Tigra steekt een gereviseerde en bijgewerkte motor

en een dashbord waar ik enkele bewerkingen aan uitvoerde,

en nog enkele in mijn hoofd zitten heb.

Deze Tigra is ook voorzien van een airco.

Aan het chassis is nog veel werk. (Beetje teveel denk ik)



Nu kan ik een Tigra A kopen, in originele staat,

maar met een kapotte motor.

En ook zonder airco...



Ik denk om deze Tigra te kopen, en de getunede stukken van mijn Tigra over te zetten.

Zo ook mijn motor en dashbord.



Nu zit ik met de vraag, als bij beide Tigra's de motor en het dashbord verwijderd zijn,

is het dan moeilijk om de airco-installatie van mijn Tigra in de nieuwe Tigra in te bouwen?
 
Als het geen achteraf inbouw systeem is, en de Tigra er dus ooit mee geleverd is, dan zou jouwe daar ook op z'n minst de schroefgaatjes voor moeten hebben (of minstens een ponsdeukje waar een schroefje moet).

Kwestie van alles overzetten idd, dat zou moeten kunnen.

Als je alles toch al uit elkaar trekt is het ook niet zo gek veel extra werk, lijkt me.
 
Als het geen achteraf inbouw systeem is, en de Tigra er dus ooit mee geleverd is, dan zou jouwe daar ook op z'n minst de schroefgaatjes voor moeten hebben (of minstens een ponsdeukje waar een schroefje moet).

Kwestie van alles overzetten idd, dat zou moeten kunnen.

Als je alles toch al uit elkaar trekt is het ook niet zo gek veel extra werk, lijkt me.
 
zo ... Dan vind je je hobby wel geweldig ;)



Ik heb op de forums vaker gelezen dat het inderdaad zou moeten kunnen. Ik heb het zelf nog nooit gedaan en heb er zelf ook nog nooit naar gekeken of het inderdaad zou passen.



Als je begint ben ik wel benieuwd! Zou leuk zijn als je een foto verslagje bij zou willen houden hier op het opel forum :D
 
zo ... Dan vind je je hobby wel geweldig ;)



Ik heb op de forums vaker gelezen dat het inderdaad zou moeten kunnen. Ik heb het zelf nog nooit gedaan en heb er zelf ook nog nooit naar gekeken of het inderdaad zou passen.



Als je begint ben ik wel benieuwd! Zou leuk zijn als je een foto verslagje bij zou willen houden hier op het opel forum :D
 
Ik heb zelf climate control ingebouwd in een astra g ga er even vanuit dat bij een tigra niet veel anders zal zijn.

Gewoon komplete kachelhuis wisselen en je motor en dan zorgen dat alles aangesloten is. Zorg wel dat je vloeistof uit je arico is voordat je hem demonteerd. Dus laat dat even door iemand doen of wees voorzichtig ermee.
 
Ik heb zelf climate control ingebouwd in een astra g ga er even vanuit dat bij een tigra niet veel anders zal zijn.

Gewoon komplete kachelhuis wisselen en je motor en dan zorgen dat alles aangesloten is. Zorg wel dat je vloeistof uit je arico is voordat je hem demonteerd. Dus laat dat even door iemand doen of wees voorzichtig ermee.
 
[rquote=1906732&tid=145767&author=Haasje17]Zorg wel dat je vloeistof uit je arico is voordat je hem demonteerd. Dus laat dat even door iemand doen of wees voorzichtig ermee. [/rquote]



Dit kon brandwonden veroorzaken toch?
 
[rquote=1906732&tid=145767&author=Haasje17]Zorg wel dat je vloeistof uit je arico is voordat je hem demonteerd. Dus laat dat even door iemand doen of wees voorzichtig ermee. [/rquote]



Dit kon brandwonden veroorzaken toch?
 
[rquote=1906744&tid=145767&author=1985][rquote=1906732&tid=145767&author=Haasje17]Zorg wel dat je vloeistof uit je arico is voordat je hem demonteerd. Dus laat dat even door iemand doen of wees voorzichtig ermee. [/rquote]



Dit kon brandwonden veroorzaken toch?[/rquote]

Eerder verstikking/vergiftiging. Dat gas is niet bepaald gezond.



Brandwonden kan ook, als het in vloeibare vorm op je lichaam terecht komt. De vloeistof kookt bij kamertemperatuur, en neemt het object wat het aanraakt mee in het kookproces. Daardoor krijg je inderdaad brandwonden.



Je kan ook voedsel koken in vloeibare stikstof. Klinkt raar, omdat dat -180 graden is, maar het kookt wel bij kamertemp.



Anyway, het risico dat het vloeibaar op je terecht komt lijkt me redelijk klein. Draai ergens een slang los en alles komt er als gas uit geblazen. Geen druk meer, dus kan het gaan koken, verdampen en afblazen via een open leiding.



Maja, als iemand daar achter komt, heb je een probleem met de milieu politie. Het mag namelijk niet in de open lucht afgeblazen worden.

Even bij een aircospecialist langs om het gas af te tappen dus.
 
[rquote=1906744&tid=145767&author=1985][rquote=1906732&tid=145767&author=Haasje17]Zorg wel dat je vloeistof uit je arico is voordat je hem demonteerd. Dus laat dat even door iemand doen of wees voorzichtig ermee. [/rquote]



Dit kon brandwonden veroorzaken toch?[/rquote]

Eerder verstikking/vergiftiging. Dat gas is niet bepaald gezond.



Brandwonden kan ook, als het in vloeibare vorm op je lichaam terecht komt. De vloeistof kookt bij kamertemperatuur, en neemt het object wat het aanraakt mee in het kookproces. Daardoor krijg je inderdaad brandwonden.



Je kan ook voedsel koken in vloeibare stikstof. Klinkt raar, omdat dat -180 graden is, maar het kookt wel bij kamertemp.



Anyway, het risico dat het vloeibaar op je terecht komt lijkt me redelijk klein. Draai ergens een slang los en alles komt er als gas uit geblazen. Geen druk meer, dus kan het gaan koken, verdampen en afblazen via een open leiding.



Maja, als iemand daar achter komt, heb je een probleem met de milieu politie. Het mag namelijk niet in de open lucht afgeblazen worden.

Even bij een aircospecialist langs om het gas af te tappen dus.
 
Terug
Naar boven