• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Airco van mijn Vectra C de continuing story

wagnas

Post veel
Vanochtend bij dealer geweest voor een korte check van mijn airco waarom hij niet werkt.



Snel kwam hij erachter dat hij leeg was. De airco lekt dus ergens. Hij zei dat dat veelal bij Opel aan de airco radiator ligt, nooit zoveel aan andere dingen. En reparatie ervan plus bijvullen en arbeidsloon zal ergens rond 350-400 euro gaan kosten.



Als ik de airco aanzet binnen, dan gaat alleen lampje in console aan. Voor de rest hoor ik niks. Hoe kan ik horen of ook andere onderdelen stuk zijn? De pomp gaat die altijd "stom" draaien, of detecteert die dat er geen druk is en zal dan ook niet aanslaan?



Ik ben op zoek naar of het de investering waard is. De airco loopt ook niet in 5 minuten leeg, maar denk ik in een week of zo. Betekent dat een klein gaatje/lek ergens? Als dat lek gerepareerd kan worden scheelt het grote uitgaven.



Een 1.5 jaar geleden hadden ze de airco ook al eens bijgevuld en met een lamp naar lekkages gezocht, ze konden toen weinig/niks vinden.





Hulp wat jullie ervaringen en adviezen zijn.:)



Van de ene kant willen we lekker koel in de auto zitten weer deze zomer, anderzijds wil ik geen godsvermogen erop stukslaan.:(
 
Tijdens vullen een fluor laten toevoegen zodat je hopenlijk kunt zien waar het lek zit. Vaak inderdaad de airco condensor zelf. Door dit goedje kun je vak er achter komen waar het lek zit.

Als het de condensor zou zijn. Kun je redelijk makkelijk zelf vervangenn. Meer dan 1 jaar geleden ook zelf gedaan. Was voor de airco condensor €80 kwijt. Maar licht eraan welk merk je wilt hebben.



De prijzen wat ze tellen bij garages slaat nergens op 300 a 400 euro. Kun je zelf voor minstens de helft uitvoeren. Ik was totaal €160 kwijt inclusief nieuwe o-ringen, airco condensor en opnieuw laten controleren en vullen van de airco.



SUcces ermee.
 
Kijk anders eens of je een vettige plek kunt vinden op de condensor of bij 1 van de aansluitingen. Als die er is kun je er van uit gaan dat hier een lekkage is. Condensor is idd het onderdeel wat het meeste lek gaat deze krijgt ook het meeste voor zijn kiezen.



Het vervangen van de condensor is over het algemeen redelijk zelf te doen.
 
@Dolby wrote:De prijzen wat ze tellen bij garages slaat nergens op 300 a 400 euro. Kun je zelf voor minstens de helft uitvoeren. Ik was totaal €160 kwijt inclusief nieuwe o-ringen, airco condensor en opnieuw laten controleren en vullen van de airco.



SUcces ermee.



De rest bovenop jouw bedrag is natuurlijk arbeidsloon wat de garage rekent. Vullen kostte me vorige keer ook 80 euro als ik het me goed herinner.







Ik zal dit weekend eens goed kijken met de looplamp erbij of er een vette plek bij aansluitingen zit.
 
Tijdje terug bij onze andere auto airco gedaan. Had het ooit al een keer laten vullen met fluor en een druk test erbij, bij profile. Koste me net geen 100,-.

Dus laatst toch even laten checken op lekkages ( was gratis ). Bij het meekijken zei de monteur al dat het 9 van de 10 keer de condensator is. Vanwege bladeren die er tussen blijven hangen en dan gaan rotten.

Voor 60,- nieuwe condensator erop gezet en weer laten vullen en druk test.

Als ik het vullen van een paar jaar terug niet mee tel. was ik dus ook 160,- kwijt.
 
Terug
Naar boven