• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Aircopomp

Heren ,



Ik heb een vraag na wat onderhoud aan mijn Astra h 1.7 cdti kwam ik een kapotte slang tegen , na veel zoeken ben ik er achter gekomen via een nr duns383601234 dat het hier gaat om een Aircopomp , boven op deze pomp zit een blok met 2 pijpaansluitingen waarvan een dik en een dun , de dunne aansluiting is los gescheurd ( afgebroken) van het blok !



Nu wil ik graag weten kan dit op korte termijn kwaad omdat er iedere dag meegereden word en twee is dit zelf te verhelpen ?

Alvast bedankt voor de reactie's





Mvgr Eric
 
dit kan zeker kwaad,airco+vocht=slechte combinatie.

het koelcircuit staat nu inverbinding met de buitenlucht waardoor vocht binnendringt.



het is dan ook belangrijk dat je de breuk afdopt zofat er geen vocht en vuil meer in het circuit kan terechtkoemen.



het herstellen van de slang kun je zelf doen,echter het vocht en het opnieuw afvullen moet door een prof gedaan worden,dmv vacumeren kan het vocht uit de installatie worden gehaald,indien je lang met het "öpen"airco-systeem blijft door rijden des te langer het vacumeren gaat duren=kostbaarder.
 
@miraltje wrote:dit kan zeker kwaad,airco+vocht=slechte combinatie.

het koelcircuit staat nu inverbinding met de buitenlucht waardoor vocht binnendringt.



het is dan ook belangrijk dat je de breuk afdopt zofat er geen vocht en vuil meer in het circuit kan terechtkoemen.



het herstellen van de slang kun je zelf doen,echter het vocht en het opnieuw afvullen moet door een prof gedaan worden,dmv vacumeren kan het vocht uit de installatie worden gehaald,indien je lang met het "öpen"airco-systeem blijft door rijden des te langer het vacumeren gaat duren=kostbaarder.



Bedankt voor je response Miraltje



Ik ga straks even een bezoek brengen bij een specialist maar ik ben bang dat de gehele aircoslang vernieuwd moet worden want de vertalen verbinding is compleet afgescheurd van het blok dat vast is geschroefd op de Aircopomp ,maar we zullen zien het is nog niet zo warm



Bedankt Eric
 
Zo net even bij de dealer geweest voor wat info over de slang !! Kreeg gelijk een hart verzakking!!

Kosten slang € 372 euro

Inbouwen ,schoonmaken ,vullen en opdrukbrengen € 220 euro!!!



Dus al met al een duur grapje



Gr. Eric
 
Terug
Naar boven