• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

andere remklauwen en schijven

vectra2000driver

Post weinig
hoi allemaal heb een vraagje....



nou wil ik dus andere remklauwen hebben voor zowieso is de optie voor turbo klauwen van een calibra...

maar naar wat voor klauwen ken ik nog meer kijken die +- hetzelfde zijn als de turbo klauwen.. en in combi met wat voor schijven...



gaat trouwens om een vectra 2000
 
V6 zijn 5-gaats en hij heeft 4-gaats.



Ik heb voor mijn calibra toen turboklauwen en 4-gaats geboorde turboschijven bij M-tech gekocht, 284 of 288 mm.

Liggen heel mooi ingevet in een doos samen met geboorde achterschijven.



Zonder aanpassingen monteren.
 
zijn de klauwen van een v6 gelijk aan die van een turbo of toch een verschil en ging mij erom welke klauwen ken ik pakken om naar 284mm of 288 schijven te gaan??
 
Ik heb turboklauwen genomen, dat past gewoon en werd mij toen ook geadviseerd!:cool:



Of de klauwen van een V6 hetzelfde zijn zou ik niet weten,

bel anders naar M-TECH
 
Die van een V6 zijn voor 288 mm, Vectra B 2.0 of 2.2 ook.

Turbo weet ik niet zeker, maar is volgens mij ook 288 mm



Voor de schijven kan je ook de schijven van een Corsa D GSI pakken.

Delphi BG3944 is 4x100 , 284 mm met hetzelfde naafgat als een kadett/ascona/vectra enz.
 
origineel gepost door RAYMOND.design

Ik heb turboklauwen genomen, dat past gewoon en werd mij toen ook geadviseerd!:cool:



Of de klauwen van een V6 hetzelfde zijn zou ik niet weten,

bel anders naar M-TECH



alleen de prijzen voor turbo klauwen jeetje sommige vragen echt giga belachelijke prijzen joh wat de sloop waar ik altijd ga niet eens zou doen en krijg op al me onderdelen 3 mnden garantie hehe:P
 
origineel gepost door CommoCruiser

Die van een V6 zijn voor 288 mm, Vectra B 2.0 of 2.2 ook.

Turbo weet ik niet zeker, maar is volgens mij ook 288 mm



Voor de schijven kan je ook de schijven van een Corsa D GSI pakken.

Delphi BG3944 is 4x100 , 284 mm met hetzelfde naafgat als een kadett/ascona/vectra enz.



passen de klauwen zonder problemen of moet ik bepaalde dingen aanpassen??
 
origineel gepost door vectra2000driver

origineel gepost door RAYMOND.design

Ik heb turboklauwen genomen, dat past gewoon en werd mij toen ook geadviseerd!:cool:



Of de klauwen van een V6 hetzelfde zijn zou ik niet weten,

bel anders naar M-TECH



alleen de prijzen voor turbo klauwen jeetje sommige vragen echt giga belachelijke prijzen joh wat de sloop waar ik altijd ga niet eens zou doen en krijg op al me onderdelen 3 mnden garantie hehe:P



Daarom gewoon Vectra B 2.0 of 2.2 klauwen zoeken.

Mensen denken vaak dat als het van een turbo of V6 komt de prijs ook turbo of 1,5x zoveel mag zijn....
 
Ik heb ze toen van marktplaats gehaald, €40,- de 2.

Heb ze gestraald (met droge soda), in de washprimer en daarna met een 2K filler er over.

Alleen nog afspuiten, zijn nu wel superstrak, alleen wel weer werk aan gehad.
 
Let er wel op dat als je grotere schijven neemt ook grotere velgen moet hebben, weet niet wat je nu hebt? maar 16 inch is wel het minimale voor grote schijven;)
 
origineel gepost door johani500driver

Let er wel op dat als je grotere schijven neemt ook grotere velgen moet hebben, weet niet wat je nu hebt? maar 16 inch is wel het minimale voor grote schijven;)



Gepost op 21-6-2010 op 19:03







4 gaats

4 x 100 dus



heb er borbet's onder zitten 17inch met banden maat 215 40 17







;) heb zat ruimte :P
 
origineel gepost door CommoCruiser

Die van een V6 zijn voor 288 mm, Vectra B 2.0 of 2.2 ook.

Turbo weet ik niet zeker, maar is volgens mij ook 288 mm



Voor de schijven kan je ook de schijven van een Corsa D GSI pakken.

Delphi BG3944 is 4x100 , 284 mm met hetzelfde naafgat als een kadett/ascona/vectra enz.





Vectra B2 heeft op elke motor 288 mm schijven. (uitgezonderd i500)
 
origineel gepost door arjontje

origineel gepost door CommoCruiser

Die van een V6 zijn voor 288 mm, Vectra B 2.0 of 2.2 ook.

Turbo weet ik niet zeker, maar is volgens mij ook 288 mm



Voor de schijven kan je ook de schijven van een Corsa D GSI pakken.

Delphi BG3944 is 4x100 , 284 mm met hetzelfde naafgat als een kadett/ascona/vectra enz.





Vectra B2 heeft op elke motor 288 mm schijven. (uitgezonderd i500)





owww dus is niet specifiek kijken een naar een vec b met 2.0 of 2.2 liter motor?
 
Terug
Naar boven