• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Apart probleem kachel

Stephandh88

Post weinig
Hallo Allen.



Mijn Astra g uit 98 heeft een probleem. de temp meter blijft helemaal link staan. Zodra ik stil sta dan komt hij wel op tot de 90 maar zakt weer. Op de snelweg schommelt hij dan ook. Maar als hij links staat en ik voel het blok en de koelvloeistof dan is dat gewoon bloedheet. Zou dit de thermostaat kunnen zijn? Kachel wordt helemaal niet warm ook als hij 90 graden aangeeft.



En tweede vraag. Is dit schadelijk voor me trouwe vriend? Want het blok is wel gewoon erg heet enz.



Ik hoop niet dat het me thermostaat is. Deze zit bij de x16szr achter nokkenas. En 10.000km geleden is de riem vervangen. Dure grap :thumbdown



Thanks alvast
 
Dat zal de thermostaat wel zijn ja!

Is niet zo heel schadelijk. Alleen het verbruik zal wat omhoog gaan. Motor loopt uiteraard het best op bedrijfstemperatuur.
 
Klinkt wel als de thermostaat en dan moet de distributie eraf, maar dan zou nu alleen een nieuwe riem volstaan (geen spanrol e.d.) als je een beetje handig bent dan kun je dat zelf uitvoeren.
 
distributieriem moet er wel af en, nokkenastandwiel ook daar zit die namelijk achter,het is mij in ieder geval nog nooit gelukt zonder de riem los te maken.
 
klinkt idd als een kapotte thermostaat. Omdat de riem er pas 10.000km opligt kan je die nog wel een keer gebruiken
 
alleen een riem vervangen vragen ze al zoon 300 euro voor dus,denk dat een thermostaat vervangen niet veel goedkoper is
 
@Nick-GSI wrote:klinkt idd als een kapotte thermostaat. Omdat de riem er pas 10.000km opligt kan je die nog wel een keer gebruiken



Dat wordt meestal afgeraden en de prijs van alleen een nieuwe riem is nou niet de hoofdprijs (om extra risico op te lopen)
 
Jongens



Dit is echt apart op de snelweg komt de temp ineens gewoon goed naar de 90 en gisteren hele dag rond gereden met temp op 90 echter werd soms me kachel niet warm en soms weer wel. Lijkt erop alsof de thermostaat het weer doet. Alleen kachel wordt nu niet altijd warm.



Af en toe begrijp ik er niks van haha
 
Terug
Naar boven