asconahobbyist
Woont hier bijna
Oké,nu de bak van de automaat weer schakelt nu het volgende probleem.
Sinds ik de carb en het spruitstuk verwijderd heb (om de inlaatspruitstukpakking te vernieuwen) loopt ie giga hoog stationair,meer dan 3000 toeren.Aan de afstelling is verder niks veranderd.Wel heb ik inmiddels een nieuwe voetpakking besteld voor de carburateur,aangezien dat niet veel meer is,maar kan ie alleen daardoor zo enorm hard lopen??
Ik ben ermee aan de gang gegaan omdat ie voorheen stationair niet lekker liep,hij pruttelde wat uit de uitlaat,net of ie op 3,5 cilinder liep,maar verder reedt en liep ie perfect,boven de 1000 toeren was het over,dus tsja,had er neter af kunnen blijven want nu is er niet meer mee te rijden.
Het gaat overigens om zo'n fijne varajet 2 met automatische choke (al heb ik in de 10 jaar dat ik de auto heb er nooit problemen mee gehad,maar nu ie 31 is begint het blijkbaar toch.
Sinds ik de carb en het spruitstuk verwijderd heb (om de inlaatspruitstukpakking te vernieuwen) loopt ie giga hoog stationair,meer dan 3000 toeren.Aan de afstelling is verder niks veranderd.Wel heb ik inmiddels een nieuwe voetpakking besteld voor de carburateur,aangezien dat niet veel meer is,maar kan ie alleen daardoor zo enorm hard lopen??
Ik ben ermee aan de gang gegaan omdat ie voorheen stationair niet lekker liep,hij pruttelde wat uit de uitlaat,net of ie op 3,5 cilinder liep,maar verder reedt en liep ie perfect,boven de 1000 toeren was het over,dus tsja,had er neter af kunnen blijven want nu is er niet meer mee te rijden.
Het gaat overigens om zo'n fijne varajet 2 met automatische choke (al heb ik in de 10 jaar dat ik de auto heb er nooit problemen mee gehad,maar nu ie 31 is begint het blijkbaar toch.