• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ascona 400 op MP

Dat zit d'r vast bij, heb jij €10.000,- over voor papieren en wat oud ijzer?



Daar zijn goedkopere manieren voor om een ascona 400 op kenteken te krijgen.
 
Dat zit d'r vast bij, heb jij €10.000,- over voor papieren en wat oud ijzer?



Daar zijn goedkopere manieren voor om een ascona 400 op kenteken te krijgen.
 
@henk 400rr wrote:Dat zit d'r vast bij, heb jij €10.000,- over voor papieren en wat oud ijzer?



Daar zijn goedkopere manieren voor om een ascona 400 op kenteken te krijgen.



O dat neem je maar aan dat er een kenteken bij zit.

En ik heb nergens vermeld dat IK € 10.000.- voor die 400 zou neerleggen.

Had alleen vermeld; dat hij deze kromme? 400 alleen zou verkopen als er een kenteken bij zit.

Neem aan lang niet voor die €10.000.- ;) ;)

:wors

:jerry :jerry
 
@henk 400rr wrote:Dat zit d'r vast bij, heb jij €10.000,- over voor papieren en wat oud ijzer?



Daar zijn goedkopere manieren voor om een ascona 400 op kenteken te krijgen.



O dat neem je maar aan dat er een kenteken bij zit.

En ik heb nergens vermeld dat IK € 10.000.- voor die 400 zou neerleggen.

Had alleen vermeld; dat hij deze kromme? 400 alleen zou verkopen als er een kenteken bij zit.

Neem aan lang niet voor die €10.000.- ;) ;)

:wors

:jerry :jerry
 
Dat mag ik toch wel hopen voor dat geld en dan nog....



dit is trouwens de (oude) link: http://cgi.ebay.de/Opel-Ascona-B-400-original-rar-selten-Oldtimer-/170678821730?pt=Automobile&hash=item27bd402362



weer niet verkocht voor die prijs...



't is toch wat..



het is trouwens de "crisis-uitvoering", niet omdat hij kaal is, maar je kon destijds de goedkope en de 400 met meerdere opties krijgen.



Maar reken even mee, stel dat je dit koopt voor dat geld;

10.000 euro voor de kas

motor zoeken, hopelijk ook niet meer dan 10.000 euro

bak zoeken, ook weer zo'n 2 a 3000 euro

dan interieur, ascona 400 interieur vinden is ook weer lastig....zeg maar al met al ook weer een 2500 euro



en voor 20 a 25.000 heb je een complete zonder werk.

Spuiten, richten, weer een paar duizend verder....
 
Dat mag ik toch wel hopen voor dat geld en dan nog....



dit is trouwens de (oude) link: http://cgi.ebay.de/Opel-Ascona-B-400-original-rar-selten-Oldtimer-/170678821730?pt=Automobile&hash=item27bd402362



weer niet verkocht voor die prijs...



't is toch wat..



het is trouwens de "crisis-uitvoering", niet omdat hij kaal is, maar je kon destijds de goedkope en de 400 met meerdere opties krijgen.



Maar reken even mee, stel dat je dit koopt voor dat geld;

10.000 euro voor de kas

motor zoeken, hopelijk ook niet meer dan 10.000 euro

bak zoeken, ook weer zo'n 2 a 3000 euro

dan interieur, ascona 400 interieur vinden is ook weer lastig....zeg maar al met al ook weer een 2500 euro



en voor 20 a 25.000 heb je een complete zonder werk.

Spuiten, richten, weer een paar duizend verder....
 
Klopt helemaal, beter gelijk een goede kopen dan deel voor deel.

Ben je véél duurder uit en langer onderweg, maar dat is wel een leuke bezigheid: zoeken naar onderdelen.



Ken iemand die in het verleden een 400 Rally had gekocht in Belgie, invoeren was onzin en te duur.

Gewoon een Ascona sport kenteken er op en gaan, later kwam er controle bij de Rally`s en is de 400 alsnog weer via de normale weg ingevoerd.

;)

:jerry
 
Klopt helemaal, beter gelijk een goede kopen dan deel voor deel.

Ben je véél duurder uit en langer onderweg, maar dat is wel een leuke bezigheid: zoeken naar onderdelen.



Ken iemand die in het verleden een 400 Rally had gekocht in Belgie, invoeren was onzin en te duur.

Gewoon een Ascona sport kenteken er op en gaan, later kwam er controle bij de Rally`s en is de 400 alsnog weer via de normale weg ingevoerd.

;)

:jerry
 
@henk 400rr wrote:ik denk dat ik die auto ook wel ken. ;) Poulsen rijd er nu mee.



deze ?



gj59vj%20eindhoven.jpg




ascona%20rally%201.jpg
 
Terug
Naar boven