• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ascona A aangeschaf, Helaas moeten verkopen, bedankt denHaag

Goedendag,



Ik ben Niels, en nieuw op dit forum.

en ben sinds zaterdag in het bezit van een Ascona A 1600s uit 1974.

De auto is keihard, en heeft geen rotte plekken.

en staat op 7j ATS classics.



Foto's:

opelascona.jpg


opelascona1.jpg




nieuwe foto's.

heb onder een undercoating op de deuren gespoten, aangezien deze toch wat kleine roestplekjes vertoonden.

http://i1064.photobucket.com/albums/u365/Nielsascona/IMG_0527.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i1064.photobucket.com/albums/u365/Nielsascona/IMG_0524-1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i1064.photobucket.com/albums/u365/Nielsascona/IMG_0523-1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;





Loopt goed op gas en benzine



Wel wil ik even alle sapjes verversen en kleppen stellen etc. welke moet ik gebruiken..



Achteras 80w90? of Hypoid 80w90?

Versnellingsbak Kroon olie classic gear EP80 of 80w90?

Motor olie 15W50 of 15W40?

Remvloeistof Dot3 of 4?





Kleppen stellen heb ik gelezen dit is 0.3 mm? en moet afgesteld worden met draaiende motor?

Klepdekselpakking waar te verkrijgen?



Adviseren jullie nog iets om na te kijken/controleren?



Alvast bedankt,



Niels
 
Achterasolie 80w90 GL5 mineraalolie

Versnellingsbakolie 80w90 GL4 mineraalolie

Motorolie 15w40 mineraalolie

Remolie dot4

Best koelvloeistof vervangen,bougies,bougiekabels,rotor,delcokap,contactpuntjes en condensator.

Kleppen stellen op 0.3 met motor op bedrijfstemperatuur.

Kleppendeksel is bij alle automateriaalzaken te verkrijgen.
 
Achterasolie 80w90 GL5 mineraalolie

Versnellingsbakolie 80w90 GL4 mineraalolie

Motorolie 15w40 mineraalolie

Remolie dot4

Best koelvloeistof vervangen,bougies,bougiekabels,rotor,delcokap,contactpuntjes en condensator.

Kleppen stellen op 0.3 met motor op bedrijfstemperatuur.

Kleppendeksel is bij alle automateriaalzaken te verkrijgen.
 
En nu,ja zelf is bedenken wat het inhoud om een oldtimer te hebben,deze in ieder geval rijdend te houden.

In jou geval.

Ga zelf is op onderzoek uit,als je idd wil weten hoe dat nouw precies zit met de auto die je hebt gekocht.

Doe moeite.

Loze krete,om me heen zie ik genoeg.
 
En nu,ja zelf is bedenken wat het inhoud om een oldtimer te hebben,deze in ieder geval rijdend te houden.

In jou geval.

Ga zelf is op onderzoek uit,als je idd wil weten hoe dat nouw precies zit met de auto die je hebt gekocht.

Doe moeite.

Loze krete,om me heen zie ik genoeg.
 
@manta73 wrote:En nu,ja zelf is bedenken wat het inhoud om een oldtimer te hebben,deze in ieder geval rijdend te houden.

In jou geval.

Ga zelf is op onderzoek uit,als je idd wil weten hoe dat nouw precies zit met de auto die je hebt gekocht.

Doe moeite.

Loze krete,om me heen zie ik genoeg.



met het verkeerde been uit bed gestapt?
 
@manta73 wrote:En nu,ja zelf is bedenken wat het inhoud om een oldtimer te hebben,deze in ieder geval rijdend te houden.

In jou geval.

Ga zelf is op onderzoek uit,als je idd wil weten hoe dat nouw precies zit met de auto die je hebt gekocht.

Doe moeite.

Loze krete,om me heen zie ik genoeg.



met het verkeerde been uit bed gestapt?
 
nog ff een hint misschien

als hij echt zo goed is laat hem taxeren en goed verzekeren

het zou jammer zijn als hij door een ander kapot word gereden

zie ook het programma de slechte rijder van nederland

gr kabouter
 
nog ff een hint misschien

als hij echt zo goed is laat hem taxeren en goed verzekeren

het zou jammer zijn als hij door een ander kapot word gereden

zie ook het programma de slechte rijder van nederland

gr kabouter
 
Nice! En op gas is ook niet heel verkeerd met de huidige brandstof prijzen...

Ik vond de ascona/manta a vraagbaak een hele goede aankoop toen ik begon te sleutelen ;-)

Aankoop 2 was bij mij het lasapparaat maar dat terzijde :-)
 
Nice! En op gas is ook niet heel verkeerd met de huidige brandstof prijzen...

Ik vond de ascona/manta a vraagbaak een hele goede aankoop toen ik begon te sleutelen ;-)

Aankoop 2 was bij mij het lasapparaat maar dat terzijde :-)
 
Bedankt voor de informatie en leuke reacties!



En een zwarte undercoating op de onderkant ziet er ook niet verkeerd uit naar mijn mening.... :D



Heb nu alle filters en olie vervangen, en ga van het weekend eventjes kleppen stellen!

staat een hoop informatie ook hier op de site waar je wat aan hebt.



Gr.

Niels
 
Terug
Naar boven