Ascona B in dagelijks gebruik. Paar vraagjes.

Welkom op het nieuwe Opel-forum!

We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

Wat is er nieuw?

Sneller en moderner forum

Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie

Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden

Betere zoekfunctie

Volledig geschikt voor mobiel en tablet

Wat is er verhuisd.

De bestaande forumstructuur

Topics en reacties (waar mogelijk)

Gebruikersaccounts

Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

Wat vragen we van jou?

Neem even de tijd om rond te kijken

Vul je profiel aan indien nodig

Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

Veel plezier op het forum!

— Het Opel-forum team

Martin 2.0S

Post weinig

10 sep 2011

De Ascona die ik heb, heb ik een aantal jaren geleden opgeknapt/gerestaureerd. Alleen nu rijd ik er eigenlijk nooit in. Sinds ik dichter bij huis werk, is het wat makkelijker om er mee naar het werk te rijden.

Nu heb ik alleen een paar vraagjes:

Is het zinvol om hem te laten taxeren? En dan gaat het mij vooral om een vervangingswaarde omdat er toch redelijk wat geld en veel tijd in is gaan zitten.

Moet ik er loodvervanger inkieperen? Er zit een 2.0S blok uit 1980 in. Rijden jullie met of zonder dit goedje?