• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ascona op gas?

Robbie1974

Post vaak
Vandaag stonden mijn broer en ik bij de pomp.

Benzine was rond de 1.50 en gas 0.50 eurocent. :hmmz



Mmmm dachten we.... Interessant?



Wie rijdt er hier op gas en is het makkelijk in te bouwen of laten inbouwen...
 
Ik rij ook op gas met een 'n Rekord 2.4. Ik betaal hier voor gas 34 cent .

Het grote voordeel is dat 't natuurlijk lekker goedkoop is

Ik was voor mijn installatie bijna 1300 euro kwijt. Omdat ik een station heb wilde ik een ringtank op de plaats van het reserve wiel (100 euro extra).

Tevens heb ik er een backfireklep op zitten (meen ik 80 euro) die ervoor zorgt dat bij een backfire je lmm het overleeft. Tevens heb ik een benzine startsysteem, scheelt weer als 't echt koud is (bij mij tenminste)

Als je een beetje gaat shoppen kun je voor een 1000 euro wel klaar zijn.



Wat ik persoonlijk als een nadeel ervaar:

-Omdat ik een ringtank heb kan ik niet zoveel gas meenemen (53l tank x 80% vulling is zo'n 44l effectief). Met een gemiddeld verbruik van 1:8 (1:9 op lange afstand) kom je dus zo'n 350 km ver, ik tank vaak bij zo'n 300 km, heb ik nog 'n beetje marge. De een vind dit ruimschoots voldoende, ik moest er wel aan wennen omdat ik uit een tdi kwam waar ik 800-900 km met een tank reed.

Daar komt dan nog bij dat hier in het dorp 1 lpg pomp zit waar ik nu zo'n 12-13 cent per liter meer betaal als de pomp waar ik tank maar waar ik wel voor om moet rijden.

-Tanken kan alleen tijdens openingstijden van het benzinestation dus niet 's avonds om 22.00 nog gauw even tanken



Je moet het een beetje op de lange termijn bekijken: Als je belastingvrij rijdt en het verschil per liter tussen gas en benzine is een euro heb je dus de installatie met 1000 l tanken eruit, dus voor 'n Ascona zo'n 10.000 km schat ik.



'n heel verhaal zo, maar ik hoop dat je d'r wat aan hebt



Ik moet er nog wel even bij zeggen dat ik de installatie heb laten inbouwen bij een gasboer met 2 jaar garantie.

Blijkbaar kun je in (in duitsland) complete lpg sets kopen voor een 500 euro die je zelf in moet bouwen. M'n collega had het hierover, ik heb hier zelf geen ervaring mee.

Maar voor dat geld heb je 't helemaal goedkoop voor elkaar
 
heb mijn gasinstallatie zelf geplaatst, heeft me €400 gekost vier jaar geleden.

bespaar er €2500 mee uit per jaar.
 
De besparing ligt er natuurlijk helemaal aan hoeveel je rijdt en of de auto belastingvrij is of niet.



Nog even een aanvulling op 't hele verhaal: m'n zwager rijdt een Manta met ik meen een 100l tank achterin (zou ook 80 kunnen zijn). De bagaruimte wordt op die manier wel érg klein. Wel iets om rekening mee te houden.....
 
dh-46-pv003.jpg


deze ligt op de plaats van de benzine tank, is 70 liter
 
Terug
Naar boven