• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra F '94 stottert

MD74

Lid
Hallo,



Ik rijd al jaren tot grote tevredenheid in m'n ouwe Astra F uit 1994 (1.4i)



Nu al een tijdje een probleem: wanneer ik bij lage toerentallen vermogen vraag, houdt de motor in en stottert deze. Laat ik het gas los en geef dan weer rustig gas bij, is er niets aan de hand.Het lijkt erop dat dit alleen voorkomt wanneer de auto een aantal dagen stil gestaan heeft, of wanneer het erg vochtig is. Wanneer de motor goed warm gedraaid is, is het probleem weg.



Bougies, bougiekabels zijn zeer recent vernieuwd. Rotor en verdelerkap zijn ook nog vrij nieuw.



Heeft iemand een idee wat dit kan zijn? temperatuursensor? EGR? Dit zijn dingen die ik tegenkom als ik op het net ga zoeken, maar ik kan weinig echt duidelijke tips vinden.



Alvast bedankt,



Herman



/edit



Motor is ook uitgelezen met een paperclip; geen foutcode
 
Klinkt als Bougiekabels / Verdeelkap / Rotor / Bougies.



Dat ivm de Combinatie met Vochtig weer.
 
Zit misschien je verdelerkap er niet goed op. Had ik van de week ook nl. Zit ook een ring tussen de verdelerkap en je rotorhuis. Zit die er nog tussen?



Greetz Emiel
 
@TWA wrote:Zit misschien je verdelerkap er niet goed op. Had ik van de week ook nl. Zit ook een ring tussen de verdelerkap en je rotorhuis. Zit die er nog tussen?



Greetz Emiel





Laat nou inderdaad die ring missen.. Dat ik dat gemist heb, wat stom! De kap was vochtig aan de binnenkant. Ik heb deze gedroogd en de contactpunten schoongemaakt. Niet heel verbazend dat het motortje weer lekker loopt
 
Gaat zeker helpen :thumb



Had laatst de motorruimte schoongemaakt. Beetje damp in de verdelerkap (nee geen volle straal er op gehad :jerry), ff droogmaken en weer lekker soepel lopen.



Succes, we horen t wel
 
Haal ik dit weekend braaf een nieuwe verdelerkap en gelijk een nieuwe rotor, ik kom thuis, blijkt dat er helemaal geen rubber ring bij de verdelerkap zit? Volgens de medewerker klopt dit. Nu zijn beide onderdelen nog geen half jaar geleden beide vervangen, ze zijn ook nog niet ingesleten oid. Ik breng de boel dus weer terug, aangezien het me om de rubber ring ging die niet los verkrijgbaar zou zijn :hmmz



Maar goed, wat te doen tegen vocht in de verdelerkap. Ik lees her en der dat men de kap ook wel inspuit met contact spray en vervolgens terugplaatst met een dun laagje siliconenkit ertussen. Is dit aan te raden?
 
Die ring krijg je inderdaad niet bij de verdelerkap nee. En meestal zijn ze zo oud als de weg naar rome en is dat lipje half kapot.

Je zou op de sloop naar een betere kunnen zoeken. Een nieuwe zoeken bij de dealer.

Of de verdelerkap bij het plaatsen even inderdaad met een randje siliconekit in kunnen smeren als een soort pakking.

Veel kan het niet fout doen. En werkt het niet, is het randje er ook zo weer vanaf.
 
Terug
Naar boven