• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra f gsi stoelen vervangen calibra leer (leuning)

Beste lezers :D



ik rij met een Astra F gsi 8v

de auto werd van onderstel ook volledig herdaan en roestvrij gezet + nieuwe steenslaglaag want toen ik de auto in m'n bezit kreeg was hij zo goed als rijp voor het schroot :).

ik had een setje calibra lederen zetels liggen dus toen dacht ik, die plof ik der snel even in..

voorste zetels waren plug 'n play (op de zetelverwarming na dan)



zoals ik al op enkele topics gelezen had past de leuning vd achterbank niet 100%.

en dat deze mits een enkele aanpassingen (bv: bevestigingen vd gsi stoelen monteren op de lederen) wel zou passen.

ik heb de aanpassingen gedaan en de bevestigingen verwisseld en vervolgens geprobeerd m'n leuning erin te passen

jammergenoeg.. is deze nog steeds een goeie 5cm te breed en past dus nog steeds niet hier :) iemand met hetzelfde probleem ?
 
1 op 13 was geen kunst met de C20XE in een Windvanger van een Kadett-E Combo



een C20NE met Korte bak loopt duurder inderdaad..



Willem
 
@Oenatje wrote:van 16v naar 8v vanwege de zuinigheid? ha, 16v is zuiniger anders

met zuinigheid werd er bedoeld, low budget project kon snel aan c20ne geraken vanwege donorauto voor de gsi

c20xe liep niet meer vloeiend en had behoorlijk wat km's.
 
Terug
Naar boven