• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra F luchtbuizen

RMA

Lid
Hallo allemaal



Nadat mijn trouwe G een einde aan zijn leven maakte heb ik een 98 Astra F 1.6 X16SZR gekocht in t rood.

Nu wilde ik een sportieve luchtfilter van mn G in mijn F bouwen.

Helaas was de onderbak van de F anders dan de X16XEL van mn G dus heb de onderbak ook eruit gehaald.

Hier moest ik de hoofd luchtinlaat eraf halen beneden, een slang die ernaast naar het motorblok loopt en de slang bovenaan.

Nu is mijn vraag nu ik de 2de slang beneden eraf heb gehaald wat gebeurt ermee? Wat voor slang is het en kan het kwaad deze helemaal eraf te halen? Heb nu de filter erin en klinkt lekker diep natuurlijk maar wil niet mn F naar de schroot rijden dus voordat ik er gewoon mee ga rijden wil ik toch jullie advies
 
Terug
Naar boven