Astra F, pas starten na gas geven...

[Jeroentje123]

Allo, allo,





Daarjuist wat verder gewerkt aan de elektriek van de auto, ECU losgekoppeld, relais enzo...



Maar toen ik gedaan had en alles weer op zijn plaats gestoken had, kreeg ik hem niet in gang, meerdere malen geprobeerd, fiches en alles nagekeken rond de ECU.



Erna terug geprobeerd nog steeds niets, toen ik wat gas gaf kreeg ik hem wel in gang..





Toen er een stukje mee gaan rijden en mij viel op dat het toerental in neutraal veel rond de 400Tm ging hangen en dan terug naar normaal..850Tm

Ook tijdens het rijden a 50km u, koppeling ingedrukt ging hij naar 400 en bleef hangen.





Nadien startte hij terug normaal...





Wat zou dit kunnen zijn, geweest zijn..?





Bedankt, Jeroen

 

[wim-v6]

Welk motortype??

 

[Jeroentje123]

Vergeten..C14nz van 95'

 

[wim-v6]

trek de stekker van de temp sensor eens los bij de koude start, en kijk wat ie dan doet.



willem

 

[Jeroentje123]

Die zit op de motor met blauwe draad toch eh??

 

[wim-v6]

blauwe 2 polige stekker achterop de motor tregen sachutbord, dus niket blauwe draad, maar blauwe stekker..





Willem

 

[Jeroentje123]

met de uitgetrokken stekker;



start hij, toerental schommelt dan tussen 500-1100Tm en valt na 10sec uit.





Jeroen

 

[wim-v6]

okeej



al gekeken naar valse lucht..



of nog een keer een uur de stekker los van de ECU



kijk ook voor verbogen of weggedrukte pinnen van de ECU.



Willem

 

[Jeroentje123]

De pinnentjes zal ik zeker morgen eens naar kijken..



Wat bedoel je met valse lucht?



jeroen

 

[fanskar]

Valse lucht : alle lucht die aangezogen wordt buiten je originele luchtinlaat om . Hier zijn meestal lekke aansluitrubbers , kapotte pakkingen van aansluitingen op je gasklep , inlaatspruitstuk , vacuumslangetjes enz de oorzaak van . Rubber droogt uit op de lange duur en gaat scheuren . gevolg ... valse lucht . .( trek maar eens een vacuumslangetje los met draaiende motor dan hoor je meteen het resultaat van valse lucht .





groet fanskar