• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra G 1.6 16v op LPG G3 aankooptips en vragen

ghospel

Post weinig
Hallo allemaal,



Ik ben van plan om een Astra G op lpg g3 aan te schaffen. Heb nu een astra g 1.6 16v uit 1998 op lpg g3 gevonden. Maar aangezien dit mijn eerste astra op lpg wordt zit ik met een hoop vragen en gebrekkig info.



Deze astra heeft 237.000km (origineel met NAP) gelopen. Is deze astra al 'op' of is deze bij wijze van spreken 'net ingereden'?



Wat is de gemiddelde km stand van zo'n auto wat hij zal/kan behalen?



Zijn er bepaalde dingen waarop ik moet letten? Lees: aankooptips, aankomend onderhoud bij die km stand etc.





Hopelijk kunnen jullie mij uit de brand helpen zodat ik mij zsm kan voorzien van een astra op lpg
 
roest bij achterschermen en je heb best kans op dat er een koprevisie aan zit tekomen ivm dat de kleppen verzakt zijn en dat er weer verharde klepzetingen in moeten maar dat is geen gekoop klusje tenzij je zelf een hoop kan en kijken wanneer de distributieriem gedaan is of wanneer hij weer gedaan moet worden





mvg wouter
 
Als deze er gewoon goed uitziet, goed start en netjes loopt en de prijs ook goed is, kun je er zo mee door tot 300.000 km.

Let wel even goed op de remleidingen!!! Die rotten weg na verloop van tijd en vervangen is geen goedkope klus als je het moet laten doen.
 
kijk goed naar blauwe rook uit de uitlaat,deze motoren zijn wat gevoelig voor olieverbruik.

Idd roest aan de achterwielrandjes komt voor.

Ingezakte kleppen komt niet veel voor bij deze blokjes,ze kunnen erg goed tegen LPG,als er normaal mee is gereden en jij gaat dat ook weer doen kan je er zo nog 1 tot anderhalve ton mee door.
 
Deze motor staan bekend dat ze zeer betrouwbaar zijn op LPG. Maar goed onderhoud is natuurlijk een must. Dat geld voor alle motoren. :thumb
 
Terug
Naar boven