• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ASTRA G 2001 schokt nogal Krukassensor problemen.

Hoi Allemaal,



Ik ben de trotse bezitter van een Astra G bouwjaar 2001 Z1.6SE 8V.



Ik ben sinds kort in het bezit van deze auto en heb helaas al wat bezoekjes aan de dealer mogen maken.

Een terugkerend probleem is het schokken en moeilijk starten van de auto met opvolgend het motormanagement lampje dat gaat branden en een toerenteller die allekanten uitvliegt.. uitlezen maar!!



Na het uitlezen werdt de conclusie getrokken dat het aan de krukassensor ligt.

Deze sensor is vervangen door de dealer €170.. en na een paar dagen probleemloos rijden deed het probleem zich weer voor, vervolgens weer terug naar de dealer, auto opnieuw uitlezen en ja hoor weer de krukasfoutmelding



De dealer heeft de krukassensor weer vervangen en de bekabeling nagekeken.

Het zou wellicht een productie fout kunnen zijn met de sensor.. volgens de dealer.



NU echter na de 3e krukassensor ondervind ik weer problemen.

Het zou wellicht de ECU kunnen zijn, wat ik vreemd vind is dat het probleem zich niet altijd voordoet.



Iemand enig idee wat nog meer een boosdoener zou kunnen zijn voor het slecht starten en schokken?



accu is pas vervangen, ook met volle tank schokt de auto.



Groeten,

Astra Green
 
ja ECU / riemwiel op de krukas met pulseblokjes kan ook beschadigd zijn, of vervuild waardoor een verkeerd signaal word gegeven.



Willem
 
ja ECU / riemwiel op de krukas met pulseblokjes kan ook beschadigd zijn, of vervuild waardoor een verkeerd signaal word gegeven.



Willem
 
Terug
Naar boven