• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra-G-CC; Z1.8XE koud onregelmatig lopen en geen vermogen

Ik rij nu een Astra-G-CC; Z1.8XE met 150.000Km (2002) Ik ben geen sportieve rijder, meer sloom en mijn dagelijkse route is 15Km heen en 15km terug (8km autoweg en 7km stadsweg) Af en toe eens een lang stuk autoweg, maar dan nooit sneller dan 120Km/u in z'n 5e versnelling



De garage hier, geen opel dealer, snapt het probleem niet, mijn kennissen van vroeger zijn heel behulpzaam, maar ik kom niet verder.



het probleem is het volgende; ongeveer 3 weken gelden begon de auto na een koude start erg "bokkend" te lopen (toeren tussen 1100 en 1300), bij de eerste bocht in de weg bleef het toerental hoog/gas hangen, maar daarna, als hij warm was, dan was hij goed. Op de weg naar mijn eigen garage is toen het motor managment/uitlaatgas lampje gaan branden en heb ik zelf olie, oliefilter, luchtfilter en bougies vernieuwd. Een kennis van mij heeft hem uitgelezen (P0170) en de motor gereset. Zelf heb ik nu net de Lucht massa meter bekeken, die lijkt zo schoon als nieuw, dus niets aan gedaan( maar misschien stuk, kan ik niet zien?). Ook heeft de motor geen vermogen boven de 3000/3500 toeren. Het lampje is niet meer aangegaan, maar hij start nog steeds erg snel, maar dan wel "bokkend".



Ik heb nog gezocht naar een EGR klep, maar die heeft deze niet, de plek onder de grijze plastic motorplaat is leeg (rechts onder de stekker van het bobine blok). Dit type motor is met een inzet-smeeroliefilter (zelfde type motoren, andere uitvoering, hebben een opschroef filter).



De binnenkant van het luchtfilter is droog, geen olie en in de luchtslangen zit geen rommel, als ik met mijn vinger door de luchtpijp veeg is hij eigenlijk schoon, licht stoffig. Algehele staat van de motor en slangen is goed tot zeer goed (vanaf buitenkant gezien)



Wat is u het handigst om te doen? Ik heb 1 prominent lid en een Zaans lid een PM gestuurd, maar die zijn nog niet in de lucht geweest (heel begrijpelijk met kerst) woensdag heb ik nog een lange rit voor de boeg, die ik al dagen heb uit gesteld, maar een keer moet ik erheen.



Een ander, veel minder erg probleem, heb ik nu 8 keer gehad in 3 jaar (maak ik mij niet zo druk over, maar als iemand het weet, graag!) Dit is dat de auto niet wilde starten als hij ik ermee naar de winkel was geweest. De auto is dan eigenlijk net niet warm en na 10 minuten in de winkel wil hij niet starten. De startmotor draait perfect, maar de motor slaat niet aan, geeft zelfs geen pufje. Zo uit het niets doet de motor het dan ineens weer. Let wel. dit is nu maar een paar keer voor gekomen en daarna start hij altijd.
 
Terug
Naar boven