asconahobbyist
Post veel
Begin november andere motor en bak in mn Astra G gehangen,daarbij meteen de complete koppeling vervangen,nu zo'n 6000 km verder doet de koppeling gek.
Bij de koude start komt ie niet lekker vrij,na een keer of wat pompen doet ie het weer prima,zo gaat dat elke keer. Het wordt nu ook erger,als ik een minuutje of 20 rij en ik trap de koppeling in krijg ik m niet uit de versnelling,2/3 keer pompen en t gaat wel,als je m regelmatig blijft gebruiken geen problemen.
Vanmiddag even onder de kap gekeken,zit op de bak dat (aluminium??) huisje,waar je nippel in zit,een remslang aan de zijkant ingeschroeft zit,en aan de onderzijde de leiding naar het druklager ,dat is wat vettig van de hydraliekolie,enige waar t naar mijn idee kan lekken is de plek waar de leiding ingeklikt zit,nippel en remleiding zitten vast.
Gek is ook,als ik t schoonspuit en dan een keertje of 20 de koppeling intrap er geen lekkage waarneembaar is.
Iemand een idee wat t kan wezen,en wat ik moet bestellen om t op de te lossen?
Bij de koude start komt ie niet lekker vrij,na een keer of wat pompen doet ie het weer prima,zo gaat dat elke keer. Het wordt nu ook erger,als ik een minuutje of 20 rij en ik trap de koppeling in krijg ik m niet uit de versnelling,2/3 keer pompen en t gaat wel,als je m regelmatig blijft gebruiken geen problemen.
Vanmiddag even onder de kap gekeken,zit op de bak dat (aluminium??) huisje,waar je nippel in zit,een remslang aan de zijkant ingeschroeft zit,en aan de onderzijde de leiding naar het druklager ,dat is wat vettig van de hydraliekolie,enige waar t naar mijn idee kan lekken is de plek waar de leiding ingeklikt zit,nippel en remleiding zitten vast.
Gek is ook,als ik t schoonspuit en dan een keertje of 20 de koppeling intrap er geen lekkage waarneembaar is.
Iemand een idee wat t kan wezen,en wat ik moet bestellen om t op de te lossen?