• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra G, probleem contact slot en slot achterklep.

Hallo Forumleden. Astra G Station, 4/5 deurs, 1998.



Ik heb een probeem met mijn contactslot, dat hij er niet uitspringt als ik sleutel verwijder, gevolg deurpieper geeft signaal en CV wil niet sluiten op afstandbediening.



Nu heb ik de hele mooie HowTo gelezen over het vervangen/ repareren van de cilinder, dus tot zover heel duidelijk.



Mijn vraag, kan het probleem van het niet omhoogspringen van het slot, dezelfde oorzaak hebben, dezelfde slijtageplek zoals in de howto staat beschreven, of is de cilinder op een andere plek versleten en is vervangen een betere oplossing .



Weet iemand of het slot van de achterklep op een ongeveer dezelfde manier uit elkaar gehaald kan worden, om de cilinder schoon te maken , na te kijken. cilinder draait helemaal niet.

Al paar keer flink in de olie gezet, geen effect, denk dus dat het een vervangen slot is (grr zonder sleutel dus).



Laatste vraag, kan iemand mij vertellen of het veel werkt is, om alle sloten/cilinders te vervangen, bedoel, is deurslot vervangen veel werk, achterklep veel werk?



Zit een beetje te denken aan bij de autodemontage en setje sloten te halen en boel vervangen, als je zender en transponder overzet, hoeft die toch niet opnieuw ingeleerd te worden?..





B.v.d.
 
Terug
Naar boven