Astra g verlagen en andere velgen!

[VivaLasHomies]

Beste forumgangers.



Ik ik ben in het bezit van een opel astra g uit het jaar 1999.

De volgende verandering die ik wil doen is verlagen en andere velgen.



Nu heb ik uiteraard al dagenlang zitte zoeken naar een goede prijs kwaliteit verhouding.

Probeer toch zo goedkoop mogelijk uit te zijn natuurlijk.



Nu is mijn oog gevallen op Eibach Sportline verlagingsveren 30 mm. (http://www.skg-carstyling.nl/skg2006/producten_detail/015569.html" onclick="window.open(this.href);return false

Schokdempers van billstein (http://www.skg-carstyling.nl/skg2006/producten_detail/011634.html" onclick="window.open(this.href);return false



En 17 inch velgen (http://www.pitstop-tuning.nl/meerinformatie.php?id=14331" onclick="window.open(this.href);return false



Kan ik deze veren combineren met die dempers? Heb ook gelezen dat sommige veren dikker zijn en je dus een aanpassing zal moeten doen als het om velgen gaat, zodat deze dus niet gaan aanlopen. Is dat bij deze ook het geval?



Verder heb ik nooit een auto uit elkaar gehaald maar ben ook zeker niet helemaal a technisch.

Waar moet ik allemaal op letten bij het vervangen van de schokbrekers. Moet ik naast het wiel ook meerdere delen van de auto afslopen om er beter bij te kunnen?



Is het verder ook nodig de auto uit te lijnen? en evt meerdere aanpassingen?



Alvast bedankt!





M.V.G.



Rudy Waninge

 

[The Undertaker]

@VivaLasHomies wrote:Buiten dat de auto nog zeer goed rijd ben ik me er niet geheel van bewust of de schokbrekers verder nog in orde zijn. Is het wel verstandig deze veren op de standaard schokbrekers te bevestigen? Ik heb ergens gelezen dat je beter ook gelijk andere schokbrekers eronder kan plaatsen omdat de originele niet goed bestand zijn tegen verlaging?



kan er helemaal naast zitten natuurlijk.



Waar kan ik de billstein b8 eventueel vinden? of hoe duur gaat deze me ongeveer kosten.Ik rij nu al 50.000km met de originele schokbrekers (15 jaar oud) en een Eibach pro zonder problemen



Schokbrekers: http://www.tvhautoteile.de/shop/wbc...,+F08_)1.6+16V02/98+-+01/05&pgnr=28242909" onclick="window.open(this.href);return false;



is in Duitsland maar met verzenden goedkoper dan in Nederland.

 

[The Undertaker]

@VivaLasHomies wrote:Buiten dat de auto nog zeer goed rijd ben ik me er niet geheel van bewust of de schokbrekers verder nog in orde zijn. Is het wel verstandig deze veren op de standaard schokbrekers te bevestigen? Ik heb ergens gelezen dat je beter ook gelijk andere schokbrekers eronder kan plaatsen omdat de originele niet goed bestand zijn tegen verlaging?



kan er helemaal naast zitten natuurlijk.



Waar kan ik de billstein b8 eventueel vinden? of hoe duur gaat deze me ongeveer kosten.Ik rij nu al 50.000km met de originele schokbrekers (15 jaar oud) en een Eibach pro zonder problemen



Schokbrekers: http://www.tvhautoteile.de/shop/wbc...,+F08_)1.6+16V02/98+-+01/05&pgnr=28242909" onclick="window.open(this.href);return false;



is in Duitsland maar met verzenden goedkoper dan in Nederland.

 

[The Undertaker]

Eibach sportline is een 50/30 verlaging, de Eibach pro-line is een 30/30 verlaging. Met deze laatste kan je eigenlijk normaal rijden (lees drempels) en ikm de Bilstein rijd het echt super. Astra G heeft al gasgevulde schokbrekers, vergelijkbaar met de Bilstein B4, ik rij in een Astra F met Eibach pro 30/30 verlaging met de originele schokbrekers wat erg goed rijd, ik zou de schokbrekers niet vervangen als ze goed zijn, zeker niet voor de B4. Wil je het "goed" doen neem dan een Eibach pro ikm Bilstein B8, duurder maar je auto ligt dan strak op de weg, komen er bij mij ook nog onder.

 

[The Undertaker]

Eibach sportline is een 50/30 verlaging, de Eibach pro-line is een 30/30 verlaging. Met deze laatste kan je eigenlijk normaal rijden (lees drempels) en ikm de Bilstein rijd het echt super. Astra G heeft al gasgevulde schokbrekers, vergelijkbaar met de Bilstein B4, ik rij in een Astra F met Eibach pro 30/30 verlaging met de originele schokbrekers wat erg goed rijd, ik zou de schokbrekers niet vervangen als ze goed zijn, zeker niet voor de B4. Wil je het "goed" doen neem dan een Eibach pro ikm Bilstein B8, duurder maar je auto ligt dan strak op de weg, komen er bij mij ook nog onder.

 

[VivaLasHomies]

Buiten dat de auto nog zeer goed rijd ben ik me er niet geheel van bewust of de schokbrekers verder nog in orde zijn. Is het wel verstandig deze veren op de standaard schokbrekers te bevestigen? Ik heb ergens gelezen dat je beter ook gelijk andere schokbrekers eronder kan plaatsen omdat de originele niet goed bestand zijn tegen verlaging?



kan er helemaal naast zitten natuurlijk.



Waar kan ik de billstein b8 eventueel vinden? of hoe duur gaat deze me ongeveer kosten.

 

[VivaLasHomies]

Buiten dat de auto nog zeer goed rijd ben ik me er niet geheel van bewust of de schokbrekers verder nog in orde zijn. Is het wel verstandig deze veren op de standaard schokbrekers te bevestigen? Ik heb ergens gelezen dat je beter ook gelijk andere schokbrekers eronder kan plaatsen omdat de originele niet goed bestand zijn tegen verlaging?



kan er helemaal naast zitten natuurlijk.



Waar kan ik de billstein b8 eventueel vinden? of hoe duur gaat deze me ongeveer kosten.

 

[VivaLasHomies]

Is dit anders wat? Vind het maar moeilijk om een juiste keuze te maken daarin..



http://www.skg-carstyling.nl/skg2006/producten_detail/012883.html" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[VivaLasHomies]

Is dit anders wat? Vind het maar moeilijk om een juiste keuze te maken daarin..



http://www.skg-carstyling.nl/skg2006/producten_detail/012883.html" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[opelpower89]

kan je beter schroef set van ta technix pakken goed koop en goede kwaliteit...

 

[opelpower89]

kan je beter schroef set van ta technix pakken goed koop en goede kwaliteit...

 

[OPCdriver]

Ik zou de Eibach set in comb. met een Koni sport (geel) demperset kiezen.

Goede rijhoogte en niet overdreven en te laag om goed mee te kunnen rijden.

Deze zijn ook tesamen tekoop overigens en dat kan weer schelen.

Voor nog mooier maar ook een stuk duurder kun je de Koni Chrome series

kiezen (schroefset) deze is (alleen voor) volledig in hoogte instelbaar.

 

[OPCdriver]

Ik zou de Eibach set in comb. met een Koni sport (geel) demperset kiezen.

Goede rijhoogte en niet overdreven en te laag om goed mee te kunnen rijden.

Deze zijn ook tesamen tekoop overigens en dat kan weer schelen.

Voor nog mooier maar ook een stuk duurder kun je de Koni Chrome series

kiezen (schroefset) deze is (alleen voor) volledig in hoogte instelbaar.

 

[VivaLasHomies]

hmm ligt het aan mij of kan ik nergens die eibach pro kit krijgen voor een astra g hatchback.. Voor elk model te vinden maar geen hatchback

 

[VivaLasHomies]

hmm ligt het aan mij of kan ik nergens die eibach pro kit krijgen voor een astra g hatchback.. Voor elk model te vinden maar geen hatchback

 

[The Undertaker]

@VivaLasHomies wrote:hmm ligt het aan mij of kan ik nergens die eibach pro kit krijgen voor een astra g hatchback.. Voor elk model te vinden maar geen hatchback Onderstel is hetzelfde meen ik. Neem anders eens contact op met Promaxx goede service daar!

 

[The Undertaker]

@VivaLasHomies wrote:hmm ligt het aan mij of kan ik nergens die eibach pro kit krijgen voor een astra g hatchback.. Voor elk model te vinden maar geen hatchback Onderstel is hetzelfde meen ik. Neem anders eens contact op met Promaxx goede service daar!

 

[Haasje17]

De astra G sedan en Coupe Set past gewoon op de hatchback

 

[Haasje17]

De astra G sedan en Coupe Set past gewoon op de hatchback

 

[robert_corsa]

heel even het topic stelen hoor.

Ik heb nu v-max maar baal ervan dat die zo vreselijk stug is.

Ik heb de orginele dempers nog, en wil ook verlagings veren (40/30)

is dit ook leverbaar? en welk merk en type?



Ik hoor het graag, wil het liever er nu nog onderstoppen, dan morgen....