heey,
ik heb een astra g van 1998 met een X20DTL motor in,
de laatste tijd start hij slechter en slechter, het zit namelijk zo:
als ik start dan slaat hij direct aan, maar net als hij gestart is pruttelt hij altijd vrij hard en hij is zo al een paar keer terug stil gevallen. en dan duurt het even voor ik hem terug aan de praat krijg, laatste keer was het zelfs zo erg dat de batterij leeg gestart was en dat ik hem heb moeten aanhangen aan een andere auto, zeer slecht voor de starter...
dus vanaf toen start ik hem altijd zo: ik laat hem starten tot hij aan slaat, wat nagenoeg onmiddelijk is, en vanaf hij aan slaat geef ik plankgas, dan pruttelt hij even(1-3seconden, hangt af van hoe lang hij stil gestaan heeft en hoe koud het is op de moment van het starten) op 1500-2000 toeren en daarna gaat hij in toeren en stop ik natuurlijk met gas geven, en dan komt hij mooi terug op een 900 toeren, dan doet hij nog wel een beetje vies maar niet zo erg meer, dan blijft hij draaien. als de motor op bedrijfstemperatuur is, is er niets verkeerds op te merken, geen gepruttel, dan draait hij nagenoeg naar mijn mening goed. ook geen vermogenverlies(denk ik).
weet iemand wat dat zou kunnen zijn? het is een hele boterham maar zit er nu al even mee en zou heel graag weten wat er is en of er misschien iets klein of groot, duur of niet duur kapot zou kunnen zijn...
alvast bedankt!!!
groeten
ik heb een astra g van 1998 met een X20DTL motor in,
de laatste tijd start hij slechter en slechter, het zit namelijk zo:
als ik start dan slaat hij direct aan, maar net als hij gestart is pruttelt hij altijd vrij hard en hij is zo al een paar keer terug stil gevallen. en dan duurt het even voor ik hem terug aan de praat krijg, laatste keer was het zelfs zo erg dat de batterij leeg gestart was en dat ik hem heb moeten aanhangen aan een andere auto, zeer slecht voor de starter...
dus vanaf toen start ik hem altijd zo: ik laat hem starten tot hij aan slaat, wat nagenoeg onmiddelijk is, en vanaf hij aan slaat geef ik plankgas, dan pruttelt hij even(1-3seconden, hangt af van hoe lang hij stil gestaan heeft en hoe koud het is op de moment van het starten) op 1500-2000 toeren en daarna gaat hij in toeren en stop ik natuurlijk met gas geven, en dan komt hij mooi terug op een 900 toeren, dan doet hij nog wel een beetje vies maar niet zo erg meer, dan blijft hij draaien. als de motor op bedrijfstemperatuur is, is er niets verkeerds op te merken, geen gepruttel, dan draait hij nagenoeg naar mijn mening goed. ook geen vermogenverlies(denk ik).
weet iemand wat dat zou kunnen zijn? het is een hele boterham maar zit er nu al even mee en zou heel graag weten wat er is en of er misschien iets klein of groot, duur of niet duur kapot zou kunnen zijn...
alvast bedankt!!!
groeten