HarrieAstra
Post weinig
Beste forumleden,
Nav. mijn probleem verdenk ik de EGR als boosdoener/veroorzaker hiervan.
Zie: viewtopic.php?f=5&t=178048
Nu ben ik stilletjes aan al aan het rondkijken voor een (nieuwe) EGR klep. Echter kom ik verschillende soorten EGR kleppen tegen, originele GM/Opel EGR klep of een imitatie EGR klep.
Is het noodzakelijk om een originele GM EGR klep te plaatsen, of volstaat een imitatie model ook? Zo ja, waarom is een imitatie geen mogelijkheid? Dit ivm. het prijsverschil van ruim € 120,-!
Ik ben voornemens, zodra ik de nieuwe EGR klep heb, deze toch af te doppen middels een blinde pakking ertussen te plaatsen.
Want zoals eerder gezegd is; het is niet mogelijk om een defecte EGR af te doppen. Deze blijft namelijk incorrecte informatie doorspelen aan de ECU, ongeacht of deze afgedopt is of niet, waardoor het geheel niet probleemloos rijdt.
Graag zie ik jullie reacties tegemoet.
Mvg,
HarrieAstra
Nav. mijn probleem verdenk ik de EGR als boosdoener/veroorzaker hiervan.
Zie: viewtopic.php?f=5&t=178048
Nu ben ik stilletjes aan al aan het rondkijken voor een (nieuwe) EGR klep. Echter kom ik verschillende soorten EGR kleppen tegen, originele GM/Opel EGR klep of een imitatie EGR klep.
Is het noodzakelijk om een originele GM EGR klep te plaatsen, of volstaat een imitatie model ook? Zo ja, waarom is een imitatie geen mogelijkheid? Dit ivm. het prijsverschil van ruim € 120,-!
Ik ben voornemens, zodra ik de nieuwe EGR klep heb, deze toch af te doppen middels een blinde pakking ertussen te plaatsen.
Want zoals eerder gezegd is; het is niet mogelijk om een defecte EGR af te doppen. Deze blijft namelijk incorrecte informatie doorspelen aan de ECU, ongeacht of deze afgedopt is of niet, waardoor het geheel niet probleemloos rijdt.
Graag zie ik jullie reacties tegemoet.
Mvg,
HarrieAstra