Hallo PeOpele!
Ik heb veel gegoogeld en gezocht maar een oplossing voor een euvel waar veel Astra's last van hebben maar helaas nog niet gevonden.
Bij veel toeren boven de 3500 schiet dat ding in noodloop!
Eerst het autootje met het steeksleuteltje
Dat kan ik simpel verhelpen door tijdens het rijden even het contact uit en weer aan te zetten (goed is dat natuurlijk niet)
Na een tijdje gaat dat lampje uit en dan gooit hij het motormanagementlampje aan, das minder leuk want dat kan ik alleen uitzetten met Op-Com...
Zodra ik de foutcode uitlees zie ik staan:
P0234-5B Boost Pressure Control Circuit Positive Deviation
Nu zie ik op het WWW heel erg veel mogelijke oplossingen en mogelijke mankementen maar een eenduidige oplossing heb ik helaas nog niet
"gevind".
De een heeft het over scheurtjes in de vacuüm slangen
De ander heeft het over einde verhaal van je Turbo(Hoogst onwaarschijnlijk, als ik hem namelijk reset doetie het weer een paar KM's als vanouds)
Ook hoor ik verhalen over de lucht massa meter, het gasklep huis en nog vele andere ingewikkelde dingen.
Hier op het forum zie ik in diverse draadjes het probleem voorbij schuiven maar zie aan het einde van het draadje never een oplossing
Nu ben ik geen rijk man, helaas na een telefoontje naar de dealert doen zij mij sterk vermoeden dat zij daar met z'n allen wel denken dat ik flink vermogend ben.
Deze mensen wisten mij na een kort telefonisch consult al te melden dat er voor 99% een nieuwe turbo in moest!
Is er iemand hier die het probleem heeft opgelost en vergeten is de oplossing IN HOOFDLETTERS te plaatsen ?
Ik wil u allen alvast vriendelijk bedanken voor uw aandacht en eventuele oplossingen!!!
Ik heb veel gegoogeld en gezocht maar een oplossing voor een euvel waar veel Astra's last van hebben maar helaas nog niet gevonden.
Bij veel toeren boven de 3500 schiet dat ding in noodloop!
Eerst het autootje met het steeksleuteltje
Dat kan ik simpel verhelpen door tijdens het rijden even het contact uit en weer aan te zetten (goed is dat natuurlijk niet)
Na een tijdje gaat dat lampje uit en dan gooit hij het motormanagementlampje aan, das minder leuk want dat kan ik alleen uitzetten met Op-Com...
Zodra ik de foutcode uitlees zie ik staan:
P0234-5B Boost Pressure Control Circuit Positive Deviation
Nu zie ik op het WWW heel erg veel mogelijke oplossingen en mogelijke mankementen maar een eenduidige oplossing heb ik helaas nog niet
"gevind".
De een heeft het over scheurtjes in de vacuüm slangen
De ander heeft het over einde verhaal van je Turbo(Hoogst onwaarschijnlijk, als ik hem namelijk reset doetie het weer een paar KM's als vanouds)
Ook hoor ik verhalen over de lucht massa meter, het gasklep huis en nog vele andere ingewikkelde dingen.
Hier op het forum zie ik in diverse draadjes het probleem voorbij schuiven maar zie aan het einde van het draadje never een oplossing
Nu ben ik geen rijk man, helaas na een telefoontje naar de dealert doen zij mij sterk vermoeden dat zij daar met z'n allen wel denken dat ik flink vermogend ben.
Deze mensen wisten mij na een kort telefonisch consult al te melden dat er voor 99% een nieuwe turbo in moest!
Is er iemand hier die het probleem heeft opgelost en vergeten is de oplossing IN HOOFDLETTERS te plaatsen ?
Ik wil u allen alvast vriendelijk bedanken voor uw aandacht en eventuele oplossingen!!!