• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra H 2006 portiervergrendeling problemen

Beste forumleden,



Wij zijn in het bezit van een Astra H uit 2006 met ongeveer 140.000 km op de teller. Sinds een aantal weken hebben we last van een storing in de centrale portiervergrendeling.

Het zit zo; als we de sleutel na een rit uit het contactslot halen, uitstappen en de deuren willen sluiten dan functioneert de portiervergrendeling niet. Ik heb de auto uit laten lezen bij mijn schoonvader in de garage en die gaf aan dat het contactslot of CIM-module vervangen moest worden.

Dus ze hebben de CIM-module vervangen, echter zonder resultaat.

Als de accupolen los genomen worden en weer gemonteerd worden dan functioneert de cv wel, echter wanneer de sleutel daarna weer in het contact gestoken en eruit gehaald wordt, functioneert de cv niet meer.

Ik ben dus nu een beetje het spoor bijster en heb geen idee wat het nog kan zijn, behalve het contactslot.



Kent iemand deze problemen?

Zou het contactslot dan defect kunnen zijn?



De zogenaamde 'in-key beveiliging', en daar bedoel ik het palletje mee in het contactslot die wel een kan blijven hangen, functioneert gewoon naar behoren.

Batterijen van de sleutels zijn reeds vervangen.



Ik hoop dat jullie mij verder kunnen helpen, de opel dealer kan de auto pas over ruim een week goed nakijken.



Alvast dank,



Nick
 
Nog een keertje uitlezen, je kan ook zien met bijv de op-com of de tech-2 of hij registreert dat de sleutel uit het contact wordt gehaald.



Heb dit zelf ook een keer aan de hand gehad, bleek toen de REC(zekeringen kast achterin links) te zijn, gaf toen aan ''functie storing REC'' deze is toen vervangen waarna alles was opgelost.
 
@Opeltje17 wrote:Nog een keertje uitlezen, je kan ook zien met bijv de op-com of de tech-2 of hij registreert dat de sleutel uit het contact wordt gehaald.



Heb dit zelf ook een keer aan de hand gehad, bleek toen de REC(zekeringen kast achterin links) te zijn, gaf toen aan ''functie storing REC'' deze is toen vervangen waarna alles was opgelost.



Oké, ik zal eens vragen welke storing precies naar voren kwam bij het uitlezen bij m'n schoonvader in de garage.

Bedankt voor je reactie.
 
Terug
Naar boven