Hallo allemaal.
Ik ben via Google op deze forum terecht gekomen. Geweldige forum met veel informatie.
Ik heb vorige week een astra gekocht in Tilburg. Ik woon zelf in Rotterdam. Testrit gedaan paar dingen uitgeprobeerd en de auto bleek goed te werken zonder problemen.
Aangekomen in Rotterdam voor mijn deur begon er flinke rook uit de uitlaat te komen. Witte rook en niet zo een beetje. Schrok me kapot. Gelijk doorgereden naar garage. Onderweg merkte ik dat de auto veel mínder ging gassen. Aangekomen Hebben ze eerst uitgelezen alles gereset en er was geen enkele melding. Maar de rook bleef aan. Er was te veel olie in gedaan en de is in de uitlaat gekomen waardoor er rook ontstond. Zogezegd. Heb gelijk 4 nieuwe bougies erop laten gooien. Om de gas kracht weer terug te krijgen. Rook moest uitgereden worden.
Volgende dag ben ik toch terug gegaan om het helemaal te laten checken.
Gasklephuis schoongemaakt
Alles wat los zat of niet op zijn plaats even vast gezet. Tot slot conclusie gekomen door de monteur. Hij beweert dat ringetjes boven de cilinders zijn versleten. De koppakking is niet kapot maar wil die ook gelijk meenemen. Distributieriem is vervangen bij 72k en staat nu op 187k (lang over tijd). Dure grap is dit. De garage waar ik de auto heb gekocht gebeld en de situatie uitgelegd. Ik mocht maandag terugbellen en afspraak maken met hun eigen monteur. Alles speelt zich vorige week af. Sindsdien was er weinig tot geen rook meer te verkennen. Auto rijdt stabiel. Vandaag is toch het lampje voor onderhoud aangegaan. En rook is weer terug gekomen. Waar kan dit aan liggen? Komt dit bekent voor bij een van jullie?
Ik wordt gek. Tilburg is ook een end. Vind het niet erg om erheen te rijden maar wat als ik de auto daar nog moet achterlaten. En als de probleem dan nog niet verholpen is. Ik zit met mijn handen in mijn haren. De toerenteller blijft niet stabiel bij stationair. Hij schommelt tussen 10 en 20.
Wie o wie heeft advies...
Bij voorbaat dank
Aysegul :help: :help:
Ik ben via Google op deze forum terecht gekomen. Geweldige forum met veel informatie.
Ik heb vorige week een astra gekocht in Tilburg. Ik woon zelf in Rotterdam. Testrit gedaan paar dingen uitgeprobeerd en de auto bleek goed te werken zonder problemen.
Aangekomen in Rotterdam voor mijn deur begon er flinke rook uit de uitlaat te komen. Witte rook en niet zo een beetje. Schrok me kapot. Gelijk doorgereden naar garage. Onderweg merkte ik dat de auto veel mínder ging gassen. Aangekomen Hebben ze eerst uitgelezen alles gereset en er was geen enkele melding. Maar de rook bleef aan. Er was te veel olie in gedaan en de is in de uitlaat gekomen waardoor er rook ontstond. Zogezegd. Heb gelijk 4 nieuwe bougies erop laten gooien. Om de gas kracht weer terug te krijgen. Rook moest uitgereden worden.
Volgende dag ben ik toch terug gegaan om het helemaal te laten checken.
Gasklephuis schoongemaakt
Alles wat los zat of niet op zijn plaats even vast gezet. Tot slot conclusie gekomen door de monteur. Hij beweert dat ringetjes boven de cilinders zijn versleten. De koppakking is niet kapot maar wil die ook gelijk meenemen. Distributieriem is vervangen bij 72k en staat nu op 187k (lang over tijd). Dure grap is dit. De garage waar ik de auto heb gekocht gebeld en de situatie uitgelegd. Ik mocht maandag terugbellen en afspraak maken met hun eigen monteur. Alles speelt zich vorige week af. Sindsdien was er weinig tot geen rook meer te verkennen. Auto rijdt stabiel. Vandaag is toch het lampje voor onderhoud aangegaan. En rook is weer terug gekomen. Waar kan dit aan liggen? Komt dit bekent voor bij een van jullie?
Ik wordt gek. Tilburg is ook een end. Vind het niet erg om erheen te rijden maar wat als ik de auto daar nog moet achterlaten. En als de probleem dan nog niet verholpen is. Ik zit met mijn handen in mijn haren. De toerenteller blijft niet stabiel bij stationair. Hij schommelt tussen 10 en 20.
Wie o wie heeft advies...
Bij voorbaat dank
Aysegul :help: :help: