• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra H GTC 2008 vraagje over verlagingsveren

Hallo mede-Opelrijders!



Ik ben Robin, ik woon in de grensgemeente Kieldrecht in België.

Sinds eind juli 2013 rijd ik met een glimlach rond met mijn eerste auto: een Astra H GTC 1.6 met 116 pk :D



Ondertussen zijn de wielen vervangen door 17" zwarte velgen van een Vectra GTS met winterbanden.



Ook zou ik graag de wagen iets dichter bij de grond leggen (niet plat op z'n buik) aangezien de ruimte tussen het wiel en de wielkasten iets te groot is naar mijn zin.



Dus ik koop Eibach Pro-Kit verlagingsveren (-30mm V&A) en vandaag laat ik ze plaatsen.

Direct houden ze mij tegen, mijn veer rechtsachter was er af en ze waren identiek even lang als de Eibach veren. Vooraan ook gemeten en daar kregen we hetzelfde resultaat.

Blijkbaar was mijn auto al verlaagd vanuit de fabriek ook al is dit het eerste dat ik er van hoor.



Was dus niet de moeite om ze onder mijn wagen te steken, dat zijn kosten voor niets. Hopelijk kan ik ze retour sturen...



Ik zou toch wel graag mijn auto verlagen dus Eibach Sportline lijkt me het beste, dit is wel een grotere verlaging dus ik vroeg me af of ik met mijn standaard schokdempers verder kan?



Alvast bedankt voor uw inzicht in de situatie ;)



Foto's (let wel: met de vier standaard wielen in de koffer)



IMG_20140208_100108_zps43c936d2.jpg




IMG_20140208_142612_zps3a7dc4a6.jpg
 
Terug
Naar boven