Ik heb sinds dat we terug kwamen van de vakantie in Oostenrijk een probleem met het motorolie peil. Althans, dat geeft het lampje aan op het dashboard. De melding kwam namelijk vlak voor de grensovergang in Nederland (gelukkig), auto op de vluchtstrook en direct gepeild. Olie niveau blijkt gewoon goed te zijn.
Auto gestart en verder gereden, na twee minuten kwam het lampje weer tevoorschijn. Wederom gestopt, nu op een parkeerplaats en de auto eens af laten koelen gedurende een kwartier. Olie nogmaals gepeild, bleek weer precies in het midden te staan. Auto weer gestart en tot thuis bleef het lampje uit (50km).
De volgende dag direct gepeild met een koude motor. Bleek wederom dik in orde te zijn, auto verbruikt geen spat olie! Ik ga er dan ook fatsoenlijk mee om. Dus pas gas geven zodra de olie op temperatuur is (en niet enkel de KVS!) en tien minuten voor het einde van een rit komt de auto niet meer boven de 3000 toeren.
Ik heb wat nagevraagd en natuurlijk wat gezocht op het internet. Het lijkt op de oliedruk sensor. Als ik het goed begrepen heb is dit een vrij algemeen onderdeel wat weinig kost (zegge, 5 tot 10 euro). Gevonden is deze link, maar is dat de juiste sensor? Moet ik deze hebben? Ik wil wat zekerheid alvorens ik naar de automaterialenzaak ga.
Overigens, als iemand een ander mogelijke oorzaak heeft van het probleem, dan hoor ik het graag! De auto heb ik uitgelezen (zonder dat de melding in beeld stond) en ik zag geen enkele foutcode. Het betreft een Z19DTJ welke gechipt is door EDS.
Auto gestart en verder gereden, na twee minuten kwam het lampje weer tevoorschijn. Wederom gestopt, nu op een parkeerplaats en de auto eens af laten koelen gedurende een kwartier. Olie nogmaals gepeild, bleek weer precies in het midden te staan. Auto weer gestart en tot thuis bleef het lampje uit (50km).
De volgende dag direct gepeild met een koude motor. Bleek wederom dik in orde te zijn, auto verbruikt geen spat olie! Ik ga er dan ook fatsoenlijk mee om. Dus pas gas geven zodra de olie op temperatuur is (en niet enkel de KVS!) en tien minuten voor het einde van een rit komt de auto niet meer boven de 3000 toeren.
Ik heb wat nagevraagd en natuurlijk wat gezocht op het internet. Het lijkt op de oliedruk sensor. Als ik het goed begrepen heb is dit een vrij algemeen onderdeel wat weinig kost (zegge, 5 tot 10 euro). Gevonden is deze link, maar is dat de juiste sensor? Moet ik deze hebben? Ik wil wat zekerheid alvorens ik naar de automaterialenzaak ga.
Overigens, als iemand een ander mogelijke oorzaak heeft van het probleem, dan hoor ik het graag! De auto heb ik uitgelezen (zonder dat de melding in beeld stond) en ik zag geen enkele foutcode. Het betreft een Z19DTJ welke gechipt is door EDS.