• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra h origineel xenon

Z20LER

Post weinig
Zal me ff voorstellen

Ik ben Z20ler.

Ik heb een astra h en ga er origineel xenon inbouwen.

Heb originele Hella koplampen en originele hella balasten en nastarters.

Nu schrijven ze in eerdere topic dat bij de stekker van de koplamp pin 9 en 10 doorgelust moeten worden en dan op pin 1 worden aangesloten.

Nu zag ik dat pin 1 en op 9 en 10 massa zit.

Kan ik dan ook pin 9 en 10 aan elkaar maken en dan rechtstreeks aan massa (carrosserie) worden aangesloten?

Nu moet ook in de ipc bij can bus configuratie de functie ahl op aanwezig gezet worden.

Met afl hoef je niets te doen.Ik heb koplampen zonder afl.

Weet iemand toevallig of het kan wat betreft de stekker aansluiting?

Ik verneem het graag van iemand.
 
Volgens mij kan je de massa niet zomaar aansluiten op de carrosserie, maar dat weet ik niet zeker.



Ik heb het destijds ook de hele boel omgebouwd naar origineel xenon, maar dan op de volgende manier. Pin 9 en 10 door verbinden, is maar een kleine afstand om te solderen. Zou wel eerst dat matje uit die stekker halen en daaronder solderen zodat je nooit vals contact krijgt oid.



Daarna heb ik de draad in de koplamp zelf van pin 1 en pin 9 of 10 opgezocht. Deze 2 draden heb ik met elkaar doorverbonden dmv een knijp stekkertje in de koplamp zelf. Ik heb hier bewust voor gekozen omdat ik het niet zag zitten om in de stekker pin 1 met pin 9 of 10 te solderen. Op deze manier hebben alle 3 de draden(pinnen) massa van pin 1.



Ik neem aan dat je alleen de koplampen hebt? En geen automatische hoogteregeling enz..? Dan moet je hem alleen activeren in het uec en niet in het ipc.



Succes
 
Volgens mij kan je de massa niet zomaar aansluiten op de carrosserie, maar dat weet ik niet zeker.



Ik heb het destijds ook de hele boel omgebouwd naar origineel xenon, maar dan op de volgende manier. Pin 9 en 10 door verbinden, is maar een kleine afstand om te solderen. Zou wel eerst dat matje uit die stekker halen en daaronder solderen zodat je nooit vals contact krijgt oid.



Daarna heb ik de draad in de koplamp zelf van pin 1 en pin 9 of 10 opgezocht. Deze 2 draden heb ik met elkaar doorverbonden dmv een knijp stekkertje in de koplamp zelf. Ik heb hier bewust voor gekozen omdat ik het niet zag zitten om in de stekker pin 1 met pin 9 of 10 te solderen. Op deze manier hebben alle 3 de draden(pinnen) massa van pin 1.



Ik neem aan dat je alleen de koplampen hebt? En geen automatische hoogteregeling enz..? Dan moet je hem alleen activeren in het uec en niet in het ipc.



Succes
 
In het uec?

Dat is het stuurapparaat onder de motorkap?

Dan moet je het ahl op aanwezig zetten dus?
 
In het uec?

Dat is het stuurapparaat onder de motorkap?

Dan moet je het ahl op aanwezig zetten dus?
 
Klopt helemaal! Je ziet het vanzelf, als het namelijk niet op aanwezig staat krijg je meldingen op je scherm dat je lampen stuk zijn. En ze beginnen nogal erg te flikkeren, dat is overigens niet zo goed voor de pitten dus niet te vaak doen ;)
 
Klopt helemaal! Je ziet het vanzelf, als het namelijk niet op aanwezig staat krijg je meldingen op je scherm dat je lampen stuk zijn. En ze beginnen nogal erg te flikkeren, dat is overigens niet zo goed voor de pitten dus niet te vaak doen ;)
 
Hallo,



Heb ze gisteren gemonteerd.

Had eerder deze weel uec al geprogrammeerd.

Ziet er goed uit.

Gisteravond nog weggeweest en wat een licht.

Als ik groot licht aanzet dan lijkt het wel of dimlicht ook grootlicht wordt.

Lijkt dat er dan binnnen iets wegklapt zodat ik ineens een bonk licht heb.

Bedankt allemaal nog voor adviezen etc.
 
Hallo,



Heb ze gisteren gemonteerd.

Had eerder deze weel uec al geprogrammeerd.

Ziet er goed uit.

Gisteravond nog weggeweest en wat een licht.

Als ik groot licht aanzet dan lijkt het wel of dimlicht ook grootlicht wordt.

Lijkt dat er dan binnnen iets wegklapt zodat ik ineens een bonk licht heb.

Bedankt allemaal nog voor adviezen etc.
 
Mooi dat het allemaal gelukt is!



Dat groot licht verhaal noemen ze bi-xenon king: Zodra je het grootlicht aanzet klapt er een klep weg in de unit.



Plaats anders even wat :kewlpics van het resultaat.
 
moet allereerst nog foto s maken.

En het plaatsen ervan kom ik niet uit maar beloof je dat er foto s komen.
 
Mooi dat het allemaal gelukt is!



Dat groot licht verhaal noemen ze bi-xenon king: Zodra je het grootlicht aanzet klapt er een klep weg in de unit.



Plaats anders even wat :kewlpics van het resultaat.
 
moet allereerst nog foto s maken.

En het plaatsen ervan kom ik niet uit maar beloof je dat er foto s komen.
 
Terug
Naar boven