Astra H - Originele xenon HELLA inbouwen

[ecoflex2011]

Hallo allemaal, alle beste leden,



ik heb een vragje en ik hoop dat jullie mij kunnen helpen



ik heb een Opel Astra H mijn Astra heeft gewoon Halogeen koplampen, nou wil ik graag een Origineel Xenon koplampen inbouwen zonder AFL, die koplampen heb ik al gekocht met die xenon en alles wat bij die koplamp bij hoort daar bij hoort natuurlijk die hele leiding van AUTO lichtverstelling en die koplampen wischer



heeft iemaand ervaring daar over of iemaand heeft al ingebouwd

en hoe zit dat eigelijk met stecker van auto naar die xenon koplamp



Ik zou me verheugen op jullie advies en ervaring daar over



Met vriendelijk groeten

alle beste leden



Leon

 

[dennie-astra h cosmo]

Heb jij de originele balasten en nastarters erbij? zoja dan kun je de koplampen

inbouwen maar dan moet je het wel programeren met de tech 2.



als je koplampen zonder de afl functie hebt dan werkt de hoogteregeling

via het knopje bij je lichtschakelaar.



groeten Dennie

 

[dennie-astra h cosmo]

Heb jij de originele balasten en nastarters erbij? zoja dan kun je de koplampen

inbouwen maar dan moet je het wel programeren met de tech 2.



als je koplampen zonder de afl functie hebt dan werkt de hoogteregeling

via het knopje bij je lichtschakelaar.



groeten Dennie

 

[Spacejam]

Als je de zoekfunctie gebruikt kun je hier heel veel,informatie over vinden.



Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

 

[Spacejam]

Als je de zoekfunctie gebruikt kun je hier heel veel,informatie over vinden.



Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

 

[ecoflex2011]

die starters en die balasten heb ik wel er bij

maar die regel of die wet over die xenon inbouw jij moet toch een automatische verstelbare licht en die sproeiers voor die koplampen en ik heb dat gehoort dat bij APK wordt controleert klopt dat??

 

[ecoflex2011]

die starters en die balasten heb ik wel er bij

maar die regel of die wet over die xenon inbouw jij moet toch een automatische verstelbare licht en die sproeiers voor die koplampen en ik heb dat gehoort dat bij APK wordt controleert klopt dat??

 

[stefanDTI]

Hoi,



Allereerst wil ik vragen.

Waar heb je de ballasten en starters vandaan? En wat kosten ze?



Verder Ik heb goed nieuws voor je !



Vanaf april dit jaar komt deze regeling te vervallen ! :cheer



Xenon versoepeling 2012



En Zie dit.

Quote



N



In de artikelen 5.2.51, eerste lid, onder b, 5.3.51, eerste lid, onder b, en 5.3a.51, eerste lid, onder b wordt ?artikelen 115 tot en met 118? telkens vervangen door: artikelen 115 en 117.



Toelichting:



N en UUU onder 16 (wijziging van de artikelen 5.2.51, 5.3.51, 5.3a.51 en artikelen 116 en 118 van bijlage VIII van de Regeling voertuigen)



Met deze wijzigingen worden een tweetal permanente eisen geschrapt die worden gesteld aan dimlichten met gasontladingsbronnen, omdat deze niet langer van toepassing zijn bij de typegoedkeuring. Punt 6.2.9 van VN/ECE-reglement nr. 48 bepaalt dat lichtbronnen die meer produceren dan 2.000 lumen moeten zijn voorzien van een koplampreinigingsinstallatie.



In de permanente eisen was deze verplichting gekoppeld aan dimlichten met gasontladingslampen, die vrijwel altijd deze grens aan de lichtopbrengst bereikten. Er zijn nu echter voertuigen op de markt met gasontladingslichtbronnen welke minder produceren dan 2.000 lumen en derhalve geen koplampreinigingsinstallatie hoeven te hebben. De koppeling koplampreinigingsinstallatie ? gasontladingslampen is niet langer actueel. Om die reden wordt artikel 116 van bijlage VIII uit de Regeling voertuigen geschrapt. Voorts worden inmiddels typen voertuigen die voorzien zijn van gasontladingsbronnen goedgekeurd zonder automatische hoogteverstelling voor zover deze dimlichten een lichtstroom van minder dan 2.000 lumen hebben. Om te voorkomen dat voertuigen die aan de toelatingseisen voldoen op grond van artikel 118 van bijlage VIII aangepast zouden moeten worden, wordt deze eis met betrekking tot een niveauregeling geschrapt uit de Regeling voertuigen.

 

[stefanDTI]

Hoi,



Allereerst wil ik vragen.

Waar heb je de ballasten en starters vandaan? En wat kosten ze?



Verder Ik heb goed nieuws voor je !



Vanaf april dit jaar komt deze regeling te vervallen ! :cheer



Xenon versoepeling 2012



En Zie dit.

Quote



N



In de artikelen 5.2.51, eerste lid, onder b, 5.3.51, eerste lid, onder b, en 5.3a.51, eerste lid, onder b wordt ?artikelen 115 tot en met 118? telkens vervangen door: artikelen 115 en 117.



Toelichting:



N en UUU onder 16 (wijziging van de artikelen 5.2.51, 5.3.51, 5.3a.51 en artikelen 116 en 118 van bijlage VIII van de Regeling voertuigen)



Met deze wijzigingen worden een tweetal permanente eisen geschrapt die worden gesteld aan dimlichten met gasontladingsbronnen, omdat deze niet langer van toepassing zijn bij de typegoedkeuring. Punt 6.2.9 van VN/ECE-reglement nr. 48 bepaalt dat lichtbronnen die meer produceren dan 2.000 lumen moeten zijn voorzien van een koplampreinigingsinstallatie.



In de permanente eisen was deze verplichting gekoppeld aan dimlichten met gasontladingslampen, die vrijwel altijd deze grens aan de lichtopbrengst bereikten. Er zijn nu echter voertuigen op de markt met gasontladingslichtbronnen welke minder produceren dan 2.000 lumen en derhalve geen koplampreinigingsinstallatie hoeven te hebben. De koppeling koplampreinigingsinstallatie ? gasontladingslampen is niet langer actueel. Om die reden wordt artikel 116 van bijlage VIII uit de Regeling voertuigen geschrapt. Voorts worden inmiddels typen voertuigen die voorzien zijn van gasontladingsbronnen goedgekeurd zonder automatische hoogteverstelling voor zover deze dimlichten een lichtstroom van minder dan 2.000 lumen hebben. Om te voorkomen dat voertuigen die aan de toelatingseisen voldoen op grond van artikel 118 van bijlage VIII aangepast zouden moeten worden, wordt deze eis met betrekking tot een niveauregeling geschrapt uit de Regeling voertuigen.

 

[ecoflex2011]

Hallo stefanDTI,



die ballasten en die starters heb ik van ebay.de nieuw gekocht

met die regeling dat is super nieuws dat zou mij veel geld kosten met hele inbouw

heb jij misschien ervaring met inbouw en hoe dat zit met steckers



dank u wel

 

[ecoflex2011]

Hallo stefanDTI,



die ballasten en die starters heb ik van ebay.de nieuw gekocht

met die regeling dat is super nieuws dat zou mij veel geld kosten met hele inbouw

heb jij misschien ervaring met inbouw en hoe dat zit met steckers



dank u wel

 

[ecoflex2011]

als iemaand ervaring daar over heeft zou ik me verheugen over jullie berichten



alvast bedankt aan alle leden



MVG

 

[ecoflex2011]

als iemaand ervaring daar over heeft zou ik me verheugen over jullie berichten



alvast bedankt aan alle leden



MVG

 

[stefanDTI]

Ik ook , want ik heb er geen ervaring mee...

 

[stefanDTI]

Ik ook , want ik heb er geen ervaring mee...

 

[Jefkere]

Wat mij betreft mag hier een slotje op, want AL deze informatie heb ik ook verzameld voor mijn xenons (waarvoor dank voor de hulp van de vele leden) ... Alles wat hier aan bod komt over xenons staat reeds op het forum.

 

[Jefkere]

Wat mij betreft mag hier een slotje op, want AL deze informatie heb ik ook verzameld voor mijn xenons (waarvoor dank voor de hulp van de vele leden) ... Alles wat hier aan bod komt over xenons staat reeds op het forum.

 

[Juffer1]

@ecoflex2011 wrote:

heb jij misschien ervaring met inbouw en hoe dat zit met steckers





Je hebt dus de koplampen zonder AFL en met de originele ballasten, na-starters en lampen .

In de koplampen moet je op pin 9 & 10 een extra massa aanbrengen.

Er zijn diverse manieren om dit te doen, een optie is om bij de dealer 4 losse pinnetjes voor de multistekker te halen en deze in je originele stekker te lijmen, andere optie is om in de stekker van de koplamp unit zelf een doorverbinding te maken naar pin 1.



Als je de stekker van de de koplamp losmaakt zie je vanzelf wat pin 9 & 10 zijn en is het ook heel simpel om pin 1 terug te vinden.



stappenplan :

- Grille demonteren

- Voorbumper demonteren (denk aan stekker temperatuur sensor & mistlampen)

- Halogeen koplampen demonteren

- Stekker van de koplamp losmaken

- Xenon units plaatsen

- Stekkers terug monteren van de temperatuur sensor en mistlampen

- Bumper weer vastzetten

- Grille weer vastzetten



Al met al nog geen uurtje werk incl. het aanpassen van de stekkers / koplampen.

Ik heb er al diverse gedaan, mocht je hulp nodig hebben met het aanpassen of monteren dan moet je maar een PB sturen.



Gr. Arjan

 

[Juffer1]

@ecoflex2011 wrote:

heb jij misschien ervaring met inbouw en hoe dat zit met steckers





Je hebt dus de koplampen zonder AFL en met de originele ballasten, na-starters en lampen .

In de koplampen moet je op pin 9 & 10 een extra massa aanbrengen.

Er zijn diverse manieren om dit te doen, een optie is om bij de dealer 4 losse pinnetjes voor de multistekker te halen en deze in je originele stekker te lijmen, andere optie is om in de stekker van de koplamp unit zelf een doorverbinding te maken naar pin 1.



Als je de stekker van de de koplamp losmaakt zie je vanzelf wat pin 9 & 10 zijn en is het ook heel simpel om pin 1 terug te vinden.



stappenplan :

- Grille demonteren

- Voorbumper demonteren (denk aan stekker temperatuur sensor & mistlampen)

- Halogeen koplampen demonteren

- Stekker van de koplamp losmaken

- Xenon units plaatsen

- Stekkers terug monteren van de temperatuur sensor en mistlampen

- Bumper weer vastzetten

- Grille weer vastzetten



Al met al nog geen uurtje werk incl. het aanpassen van de stekkers / koplampen.

Ik heb er al diverse gedaan, mocht je hulp nodig hebben met het aanpassen of monteren dan moet je maar een PB sturen.



Gr. Arjan

 

[OA-H]

Wat is AFL en hoe zitten de bumpers vast?