• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

astra h

hallo ik ben pieter en ik rij in een opel astra h uit 2006 die ik ligt aan het tunen ben.



dit is de opel waar ik in rij

611216983_5_viPR.jpeg




heb er op dit moment alleen nog muziek ingebouwd

639798561_5_-xTl.jpeg




nu is mijn vraag of iemand mij een advies kan geven hoe ik mijn achter klep strak kan krijgen.



elk advies is mogelijk of heeft er iemand een afbeelding van een strakke achter klep.



met vriendelijke groeten pieter
 
Ziet er vet uit hoor! hoog need for speed / the fast and the furious gehalte ;)

Welkom hier!!!! lekker gewicht achterin zeg, met zo'n installatie moet je per definitie je koplampen bijstellen ;)
 
Kijk iemand met verstand van audio..



Mooi om te zien dat er weer iemand voor audio system kiest en niet voor fusion oid.



Netjes hoor..
 
Terug
Naar boven