• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra J EGR klep vraagje

Beste leden,



Ik heb een vraag omtrent softwarematig uitschakelen dan wel niet het afdoppen van de EGR klep.



Sinds kort brand er in mijn astra j 1.4t het motorlampje, na het uitlezen blijkt dit dus de EGR klep te zijn, het vervangen zou ongeveer 280 gaan kosten bij de opel dealer.



Nu lees ik veel berichten dat het handiger is om hem af te doppen dan wel niet het softwarematig uitschakelen.



Is dit ook aan te raden voor mijn astra, of zeggen jullie dat het handiger is om deze gewoon te vervangen?



Ik vraag dit meer omdat bij de berichten die ik las het vaak om diesel modellen van voor 2005 ging, kan het dus kwaad om dit te doen bij een 2010 benzine model?



Alvast bedankt voor jullie reacties.
 
Terug
Naar boven