• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra K hill assist

je hoeft zelf geen actie te ondernemen, als je op een helling staat houdt de handrem de auto een aantal sec. vast, geef je gas en laat de koppeling opkomen en dan ga je.
 
Als aanvulling op het antwoord van Gerard; indien je op een helling staat met ingetrapte (voet)rem, zal de rem nog enkele seconden worden vastgehouden zodra je de voetrem los laat. Hierbij is er wel een minimale hellingshoek nodig om de hill-assist te activeren; dit moet je proefondervindelijk zelf vaststellen, door de (voet)rem even los te laten als je ergens stilstaat op een helling. Rolt de wagen dan meteen terug, is de hellingshoek onvoldoende. Blijft hij staan, alsof de rem er nog opstaat, functioneert de hill-assist correct. ;-)

 
 
Terug
Naar boven