• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra K motorstoring en turbo

R

Richard@40

Lid
Ik bezit een Astra K Sports Tourer 1.2 bj. november 2019 die ik in 2021 kocht met 37000 km op de teller. Inmiddels vele storingen gehad: nokkenaspositiesensoren vervangen en dit jaar een software update van het motormanagement, 1000 Euro onderhoud. 14 dagen later turbo kapot bij 87000 km. Kosten: 2100 Euro. Mogelijk 300 Euro coulance. Ik laat hem repareren en dan na een jaar of wat wegdoen en een fatsoenlijke auto kopen waar het merk achter staat. Ik kijk dan vooral naar Aziatische merken die vaak een langere garantie hebben.
 
Door een andere garage heb ik de storing laten bekijken. Slang naar wastegate turbo gescheurd. Dus geen kapotte turbo. Gerepareerd!
 
Hier een vergelijkbaar verhaal; Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo Elegance uit 2020. Dit is mijn 9e Opel op rij, meer dan 1 miljoen Opel- kilometers! Met 3.600 km gekocht en in 3 jaar tijd 86.000 km probleemloos gereden. Deze zomer met een kleine caravan (695 kg beladen) in de Franse heuvels 2 keer de melding "beperkt motorvermogen" en het oranje lampje motorstoring aan, maar geen verlies van vermogen, geen rook, geen olieverbruik, niet meer brandstofverbruik. Lampje ging ook weer uit zodra de caravan er af was. Na de 2e ervaring bleef het lampje aan maar de auto bleef rijden als de brandweer. Diagnose (114 euro) bij de Opeldealer: defecte turbo, offerte 2.174 euro. Ook ik ben nu aan het twijfelen gebracht; ik ben een rustige rijder en de Opel heeft pas kuren vertoond met de caravan erachter. 3 cilinders, turbo, is dat eigenlijk wel geschikt om 695 kg een flinke heuvel op te laten trekken? Tientallen hellingen gingen als een zonnetje, ook ná de storingen, hoe kan dat? En hoe lang was die turbo dan al kapot? Kun je doorrijden met een defecte turbo? Als leek sta je voor een dilemma, wat te doen? Ik ga nu voor een second opinion temeer omdat ik nog wat twijfels heb bij de diagnose. Daarna wellicht reparatie en naar een ander merk. Wordt nog een hele puzzel.....

 

 
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven