• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Auto electronica Astra H 2007

Ik vraag mij af hoe geavanceerd de auto elektronica is.

De aanleiding is dat ik met een multimeter op een connector meette waarvan de lamp niet aangesloten was.

Ik meette slechts 0.5 volt, vroeger, ja vroeger was dit gewoon 12 volt.

Daarbij gaf de computer aan dat er wat met deze lamp was.

Toen ik de lamp weer aansloot was hij 12 volt en de computer gaf geen alarm meer..

Nu moet er een logica in de aansturing zitten.

Is het zo dat als de auto computer meet dat de lamp heel is dat hij dan pas de (harde) 12 volt erheen stuurt?

Zou het dan ook zo zijn dat als de stroom teveel wordt mogelijk de computer nog in kan grijpen en voordat de zekering door gaat de (harde )12 volt eraf haalt?

Groet Hugo
 
In een Astra H is 95% CANbus gestuurt. Het euvel wat je nu beschrijft is iets wat je in een Astra H veel zult zien.



Probleem is dat je niet zomaar even een aftakking kan maken en er iets extra er bij aansluiten omdat de "computer" van te voren al weet welke stroom er minimaal en maximaal mag lopen. Alles wat buiten die waardes ligt klopt niet en daarop schakelt de "computer'" het circuit uit.
 
Wow wat mooi, waar zit een dergelijke schakelunit.

Alle draden moet daar dan heengaan.

Er zullen ook reserve unit_poorten moeten zijn.

Groet Hugo
 
En mocht je deze er niet in hebben zitten , is dit ook een leuke update .



Happylight Show module Opel Astra-H



De happylight show module voegt oa. de volgende functies toe aan je auto

Speedlock

Alarm Simulation

OPC Scan

Daytime running lights

Diesel Filter Screen

Leaving Home / Coming Home light function

Temperatuur meter

Car-Computer-Function

Hazard-Warning-Signal-Function

HAPPYLIGHTSHOW



De chip gaat in je diag connector van je auto en daarom hoef je dus niks te solderen of te veranderen aan je auto.

Voor vragen kune je altijd mailen.

Verzendkosten kosten koper.



http://www.marktplaats.nl/a/auto-on...229f6638c93974e145c5889d4&previousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Terug
Naar boven