• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Auto trilt bij 80-90 kmh

G

GTS22DTI

Lid
Beste Heren (en mischien ook dames),



Heb al een aantal weken last van getril door de auto heen bij een snelheid van 80 tot 90 km/u. Vooral in de 3e en 4e versnelling. In de 5e versnelling is het nog te voelen maar minder dan in de 3e en 4e. Nu dacht ik gelijk aan balanceren (uitlijnen is 2 maanden terug gedaan, na het uitlijnen geen last van gehad). Voordat ik wilde balanceren, heb ik de banden voor achter gemonteerd en andersom. Weinig verschil, het getril is niet veranderd.



Om het zo exact mogelijk uit te leggen, het getril lijkt van rechtsvoor te komen. Het is voelbaar door de hele auto. Niet specifiek alleen aan het stuur. Het getril is ook weg nadat ik de 90 passeer. Nu ik de banden heb veranderd van positie, is het getril niet meegegaan, nog steeds getril aan de rechterkant. Dus ben ik bang dat balanceren van de banden ook een effect zal hebben



Alles is ook al gecontroleerd, ophanging, rubbers, draagarm. Geen speling. Wel enige speling in de stuurstang rechtsvoor (minimaal)



Alle tyips zijn welkom. Alvast bedankt!



Grt,
 
Assen zijn gecontrolleerd op speling en kromheid. Homokineten idem. Andere tips?



Stel het zijn toch de assen, hoe erg is het om ermee door te rijden?



Ik moet er wel bij zeggen dat sinds ik andere banden (2e hands goodyears efficent grip met 7 mm) heb gemonteerd ook de uitlijning niet meer goed te krijgen is. Heb de auto al 3 x laten uitlijnen zonder succes. Daarna ook alle banden op andere plaatsen gehad zonder succes. Ben toch bang dat het aan de banden ligt. Heb gistreren alle 4 de banden wel laten balanceren, in principe alle 4 de banden goed, velgen niet krom.



Ben een beetje gek aan t worden....
 
Als de banden op een bepaalde er manier en afgesleten zijn bij de vorige wagen waar ze onder zaten ... dan kan je je een vec blijven uitlijnen, maar uiteindelijk gaan ze toch weer in hun oude stand.



wat betreft het trillen: het kan ook je remschijf wezen en ik denk dat je in die richting moet gaan kijken. Je banden heb je immers al gedaan en een door niet goed uitgelijnd zijn gaat de auto ook niet trillen.
 
Laten balanceren aan een finish-balancer, dus balanceren met de wielen nog op de auto. Dan worden de aandrijfassen, homokineten, en remschijven meteen meegebalanceerd.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven