• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Auto verlagen

aroe

Lid
Ik weet niet of het hier hoort maar ik wil mijn auto rondom verlagen

Waar moet ik opletten



Schoonouders hadden een verlagingsset onder de auto zitten toen ze de auto gekocht hadden

ze hebben originele veren er onder laten zetten Astra G coupé, Ik heb een Astra G zo kort model weet niet hoe dit model heet

Hun hebben een 1800 Bertone weet niet of dat wat uit maakt en ik een 2L Diesel DL kan ik deze veren en dempers zo plaatsen aan de achterkant

en voor wil ik ook iets verlagen wil de voor kant iets lager dan de achterkant die moet ik nog kopen want die van hun waren afgeschreven

dus dat wordt nieuwe kopen



Waar moet ik opletten

Prijs/Kwaliteid verhouding kom ik zelf wel uit.

Als je voor meer dan zoveel CM verlaagt moet je wat veranderen heb ik gehoord wat moet je veranderen en van af hoeveel CM geld dit?

en moet ik rekening houden met diesel en benzine? achterlijkt me niet want daar zit eigenlijk geen gewicht verschil van benzine of diesel
 
Als je lager dan 4cm gaat, is het aan te raden om ook kortere schokdempers te gebruiken.

Dat is denk ik wat je bedoelt. Dat geldt voor achter ook.



Ik gok dat de veren van een diesel gemaakt zijn voor zwaarder werk en dus harder zijn. Maar voor een G weet ik dat niet zeker.

Je kan dit natuurlijk voor de beide auto's heel makkelijk op autoonderdelen sites even vergelijken.

Als je voor de verschillende autos dezelfde onderdelen tevoorschijn krijgt ;)



Ik heb zelf de ervaring dat als je de auto voor lager maakt dan achter, dat dan de achterkant erg licht wordt.

Maar dat moet je zelf denk ik even ervaren of dat bij jou ook gebeurt en of het je stoort.

Het staat wel leuk ;)
 
Terug
Naar boven