Hey, ik heb een vraag en het is misschien een heel dom idee, ik dacht gewoon ik vraag het even.
Ik kwam hier eigenlijk op door naar informatie over de Opel GT te zoeken (de laatste versie).
Als ik deze wagen zou willen aankopen tweedehands, kan dat al voor zo'n 15000 - 17000 euro bij een erkend Opel dealer.
De BIV (in België) is wel vrij duur, zo'n € 750, al scheelt het wel 200 euro als het een van 2007 is tov een uit 2008, maar dat moet dus maar 1 keer betaald worden. Daarnaast kost de jaarlijkse taks niet zoveel meer als een meer gangbaar model zoals de Astra.
Het belangrijkste financiele minpunt dat ik zie is het brandstofverbruik. Is hier eigenlijk iets aan te doen?
Buiten zuinig proberen te rijden? Jullie zullen waarschijnlijk denken "Koop dan geen GT als je zuinig wil doen", en dat snap ik wel, maar ik vind de GT gewoon een geweldige wagen, maar voor het gewone dagelijkse gebruik vind ik persoonlijk de 264 pk en vooral het verbruik een beetje extreem. Nu heb ik onlangs gelezen dat bepaalde merken cilinders (elektronisch) uitschakelen als je aan een lage snelheid rijdt. Dus nu mijn vraag: is het mogelijk om dit altijd te doen bij een 4-cilinder, bijvoorbeeld 1 cilinder gewoon uitschakelen? Ik kan me inbeelden dat de motor dan niet meer optimaal functioneert, en dan hij misschien snel stuk zal gaan? Of kan het perfect?
Ik kwam hier eigenlijk op door naar informatie over de Opel GT te zoeken (de laatste versie).
Als ik deze wagen zou willen aankopen tweedehands, kan dat al voor zo'n 15000 - 17000 euro bij een erkend Opel dealer.
De BIV (in België) is wel vrij duur, zo'n € 750, al scheelt het wel 200 euro als het een van 2007 is tov een uit 2008, maar dat moet dus maar 1 keer betaald worden. Daarnaast kost de jaarlijkse taks niet zoveel meer als een meer gangbaar model zoals de Astra.
Het belangrijkste financiele minpunt dat ik zie is het brandstofverbruik. Is hier eigenlijk iets aan te doen?
Buiten zuinig proberen te rijden? Jullie zullen waarschijnlijk denken "Koop dan geen GT als je zuinig wil doen", en dat snap ik wel, maar ik vind de GT gewoon een geweldige wagen, maar voor het gewone dagelijkse gebruik vind ik persoonlijk de 264 pk en vooral het verbruik een beetje extreem. Nu heb ik onlangs gelezen dat bepaalde merken cilinders (elektronisch) uitschakelen als je aan een lage snelheid rijdt. Dus nu mijn vraag: is het mogelijk om dit altijd te doen bij een 4-cilinder, bijvoorbeeld 1 cilinder gewoon uitschakelen? Ik kan me inbeelden dat de motor dan niet meer optimaal functioneert, en dan hij misschien snel stuk zal gaan? Of kan het perfect?