• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

B2 Z22SE temperatuursensor

Even een vraagje voor de kenners: Ik heb geen temperatuurweergave op het dash.

De meter blijft dood op de naald liggen.

Nu 2 andere tellerbakken geprobeerd, en geen verandering.

Daarom lijkt mij de temperatuursensor overleden.

Nu heb ik een sensor gevonden waarvan ik denk dat het er eentje van de koelvloeistof is.

Maar als ik daar de stekker vanaf trek, verandert er niks.

Nu weet ik dat er vaak 2 op zitten. Eentje voor de computer, en eentje voor de tellers.

Dus als er niks verandert aan de loop van de motor als je die stekker eraf trekt, zal die niet voor de computer zijn, en dus zal hij voor de tellers zijn.

Iemand die dit kan bevestigen?

De sensor die ik had gevonden zit links achterop de motor. Als je de motorkap open doet, en over de motor heen gaat liggen, net rechts van het uitlaatspruitstuk.



Volgende vraag als bovenstaande juist is:

Is deze moeilijk te vervangen?

En kan dat zonder te hoeven dweilen, of is het handiger om het te laten doen?
 
Terug
Naar boven