• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

bedrijfstemperatuur van een Astra-G-CC; Z1.6SE

mantaboy1976

Post weinig
Ik heb al in de zoek functie gezocht naar alles over een Z1.6SE motor maar ik kon zover

niks vinden over de bedrijfstemperatuur van dat motor type.



Mijn vraag over deze motor is: wat bij jullie een normale temperatuur is.

Als ik een flink aantal kilometers gemaakt heb dan komt

mijn metertje niet verder dan de eerste 2 streepjes (bij een buiten temperatuur van 7 graden)

en komt hij nog niet eens in de buurt van de 80 graden.

Is dit normaal of zit er ergens iets niet goed, de termostaat

is onlangs al eens vervangen omdat ie voor die tijd helemaal

het metertje niet uit kwam.



Graag zou ik een antwoord willen weten op mijn vraag



Groetjes Mantaboy1976.
 
De temperatuur is niet goed (als hij de goeie temperatuur aangeeft dan)

Ik had hetzelfde probleem en ik heb precies dezelfde motor als jij.

Bij mij bleek het de thermostaat te zijn en na vervanging loopt de temperatuur nu weer snel op, ook bij een lagere buitentemperatuur van 7 graden.

Als ik in de stad rij staat ie meestal op de 90 graden en op de snelweg loopt ie wel eens een beetje terug richting 85 graden.
 
Thermostaat stuk inderdaad.



deze blijft open staan, waardoor de koelvloeistof door de radiateur blijft stormen en door rijwind gekoeld word.



Willem
 
Terug
Naar boven