• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Benzine Drukregelaar

Patrick24

Post weinig
Beste allen,



Ik ben opzoek naar een mooie benzinedruk regelaar voor mijn calibra. Nu heb ik een beetje rond gekeken maar ik kan niet echt een duidelijk merk vinden die zich hierin specialiseerd voor duitse auto's. Mijn broertje heeft een Nissan S14 en heeft ook een bezinedrukregelaar. Op de japanse markt zijn er diverse merken die dat aanbieden zoals HKS, Sard maar deze zijn niet geschikt voor duitse auto's



Kunnen jullie me op weg helpen ?? Wat gebruiken jullie zoal?



Alvast bedankt.



Groetjes,



Patrick.
 
benzinedruk regelen is benzinedruk regelen toch,

zolang je slangen passen zou ik niet zien waarom het niet zou werken.

of wil je gewoon niet met plakjap spullen in je duitser rijde ;)
 
Denk dat ie dat bedoeld. Maar een universele drukregelaar is niks mis mee hoor. En HKS is eerste klas spul. Bij een universele regelaar moet je wel de oude vaste regelaar eraf halen, bij een c20ne vrij makkelijk, potje hangt er los tussen.
 
bedankt voor jullie reactie. Nee ik heb d'r totaal geen problemen mee om met Jap spullen te rijden met dit soort dingen. Die spullen wat ik zie bij me broertje zijn van mooie kwaliteit maar wat ik lees is dat je ook een speciale adapter nodig hebt zodat de aansluiting past.



Ik kan dus geen jap.merken vinden die ook op de c20ne past. Er zijn wel gewoon merkloze te koop op ebay maar ik betwijfel de kwaliteit daarvan.



Welke gebruiken jullie ?
 
ik denk niet dat je bedoelt, dat jappen op hoge druk rijden en duitste merken op lage druk,



de gene die ik het meeste tegen kom staat op ebay.de voor iets meer dan 50 euro..
 



Zoals deze zijn gewoon prima. 3 slangetjes derop en gaan, en druk altijd regelbaar. Wel even zelf een beugeltje maken dat ie op het blok zit.



Je originele regelaar zit daar ( Rood ) en de variabele plaats je bijv daar ( Geel ).



 
Terug
Naar boven