Net terug van een week frankrijk in de vendee, Eerder terug gekomen omdat we zijn weggeregent. Maar dat terzijde. In frankrijk op de snelweg getankt, toen begon 10 minuten erna het motoricoontje op mijn dashboard te branden. Midden in de nacht, wat te doen? Opel assistance gebeld, het enige wat zij zeiden was dat het waarschijnlijk geen kwaad kon, zolang deze maar niet ging knipperen. (katalysator). Voor de zekerheid ook getracht de ANWB te bellen, maar daar krijg je als je langs de snelweg staat, alleen een bandje te horen. Zij mogen dan geen hulp bieden en je wordt doorverwezen naar 112. Maar dat wil ik niet.......ik wil alleen maar informeren of het kwaad kan als ik doorrij.
Na 10 minuten bellen en famillieberaad toch besloten door te rijden. (nog 600 km naar de eindbestemming) De auto reageerde volkomen normaal en mijn vermoeden ging naar slechte benzine. Op de plaats van bestemming direct naar de plaatselijke opeldealer geweest. Die kon niet direct een foutmeding uitlezen, maar dacht ook aan slechte benzine. Hij vertelde dat de benzine in frankrijk van slechte kwaliteit is. Supermarkten en centre commercials verkopen hele goedkope, maar slechte benzine. Zijn advies: Alleen tanken bij de grote merken en dan alleen sans plomb 98. Daarna de computer kosteloos gereset.
Eerstvolgende tankbeurt shell 98 getankt en idd geen probleem.Toen het vervolg. Op de terugweg naar nederland weer op de snelweg moeten tanken bij een onbekend merk, wel sans plomb 98, na 15 minuten verscheen weer de indicator op het dashboard.
Terug in mijn woonplaats naar het motorhuis alhier. ook zij konden niet direct een foutmelding vinden, maar wel dat het mengsel te arm was. Nog geen 10 minuten binnen en ik kreeg een rekening van 56 euro voor het uitlezen en resetten. Over verschil in service gesproken. Op internet las ik thuis dat frankrijk sinds dit jaar een nieuwe benzine heeft sans plomb 95 E10, benzine gemengd met bio ethanol. Volgens de test zou mijn zafira automaat, uit 2005, hier mee om kunnen gaan. Dus niet !!
Frankrijkgangers zijn dus gewaarschuwd, tank voor de zekerheid en als de mogelijkheid er is alleen sans plomb 98 van de grote merken.
Na 10 minuten bellen en famillieberaad toch besloten door te rijden. (nog 600 km naar de eindbestemming) De auto reageerde volkomen normaal en mijn vermoeden ging naar slechte benzine. Op de plaats van bestemming direct naar de plaatselijke opeldealer geweest. Die kon niet direct een foutmeding uitlezen, maar dacht ook aan slechte benzine. Hij vertelde dat de benzine in frankrijk van slechte kwaliteit is. Supermarkten en centre commercials verkopen hele goedkope, maar slechte benzine. Zijn advies: Alleen tanken bij de grote merken en dan alleen sans plomb 98. Daarna de computer kosteloos gereset.
Eerstvolgende tankbeurt shell 98 getankt en idd geen probleem.Toen het vervolg. Op de terugweg naar nederland weer op de snelweg moeten tanken bij een onbekend merk, wel sans plomb 98, na 15 minuten verscheen weer de indicator op het dashboard.
Terug in mijn woonplaats naar het motorhuis alhier. ook zij konden niet direct een foutmelding vinden, maar wel dat het mengsel te arm was. Nog geen 10 minuten binnen en ik kreeg een rekening van 56 euro voor het uitlezen en resetten. Over verschil in service gesproken. Op internet las ik thuis dat frankrijk sinds dit jaar een nieuwe benzine heeft sans plomb 95 E10, benzine gemengd met bio ethanol. Volgens de test zou mijn zafira automaat, uit 2005, hier mee om kunnen gaan. Dus niet !!
Frankrijkgangers zijn dus gewaarschuwd, tank voor de zekerheid en als de mogelijkheid er is alleen sans plomb 98 van de grote merken.
Maar ja. het blijven toch franchises? die lossen dingen nou eenmaal anders op.