• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Benzine meter onzuiver.

A

Arjan C

Lid
Hallo.

ik zal me even voorstellen ik ben Arjan uit Limmen.

ben eigenaar van een Corsa B X1.2XE en mijn benzine meter is heel erg onzuiver.

hij pingelt als het waren tussen een halve tank en een kwart tank.

wat kan ik hier aan doen iemand ervaring?



P.S ben nieuw in het Forum en wist niet waar ik dit bericht moest posten.
 
Is de koelwatertemperatuurmeter eveneens onzuiver? Zo ja, dan is je spanningsstabilisator defect. Zo nee, dan zal de vlotter in je benzinepomp defect zijn of eventueel (ook) nog de meter zelf.
 
Heb ik ook last van hoor..

als je maar eewn heuveltje of bochtje doorgaat, staat de meter ineens op een andere plek..



Dit ''euvel'' is bij mijn Ascona-C nog erger, die begint bij een 3/4e tank al te schommelen tussen de 1/4 en vol



Willem
 
Of de koeltemperatuurmeter onzuiver is weet ik eveneens ook niet zo. denk het wel ideegeval.

bedankt voor de tips!

nee hij heeft het niet al ga ik over een heuveltje. op een recht stuk heeft tie het ook.

Spanningsstabilisator goed te vervangen en wat kost dit ongeveer?
 
Hele tellerhuis moet eruit voor de spanningsstabilisator. Zit aan de achterkant. Klein zwart kastje met 3 pinnetjes. Geen idee wat het kost. Heb er destijds eentje van een sloop-Corsa gehaald.
 
Koelvloeistof temp meter is nooit stabiel bij deze Corsa's



Werkbereik ligt tussen de 90 en 105 graden, en ergens ertussen zal de meter zich gewoon bevinden op bedrijfswarme motor.

Ook zal deze naar gelang het type rit bewegen, in de staat wat hoger, op de snelweg wat lager.



Als ie op een Keistrakke weg met Constante snelheid schommelt ala, dan is het inderdaad niet goed, maar tijdens rijden in de stad heb ik nog geen enkele corsa-B gehad waarvan de meter niet schommelde..



zo bij mijn Huidige 1999 diesel, en bij de Cormbo-B van 1998, Corsa's van kennissen en klanten.

Allemaal schommelen deze bij hjet nemen van Bochten en hevuels bij optrekken en remmen











Willem
 
@wim-v6 wrote:Koelvloeistof temp meter is nooit stabiel bij deze Corsa's



Werkbereik ligt tussen de 90 en 105 graden, en ergens ertussen zal de meter zich gewoon bevinden op bedrijfswarme motor.

Ook zal deze naar gelang het type rit bewegen, in de staat wat hoger, op de snelweg wat lager







Willem



Klopt, dus je moet al exact weten hoe de meter zich normaal 'gedraagt' om een afwijking vast te kunnen stellen. Ineens van 90 naar 0 bijvoorbeeld.
 
Oke, top blackdevil maar even langs de sloop dan maar en klussen van het weekend.

en wim zo iets heb ik ook gehoord maar het rare van mijn temperatuurmeter is dat tie ook onder de 90 graden gaat staan en heb me thermostaat al gecontroleerd en gaat gewoon open bij de perfecte tijd en blijft ook niet open blijft staan, dus weet niet of dit een erkend voorval is?
 
@Arjan C wrote:Oke, top blackdevil maar even langs de sloop dan maar en klussen van het weekend.

en wim zo iets heb ik ook gehoord maar het rare van mijn temperatuurmeter is dat tie ook onder de 90 graden gaat staan en heb me thermostaat al gecontroleerd en gaat gewoon open bij de perfecte tijd en blijft ook niet open blijft staan, dus weet niet of dit een erkend voorval is?



Dan denk ik inderdaad een probleem met de stroomtoevoer / schommelingen in de spanning. Nieuwe spanningsstabilisator zou het moeten verhelpen. Lekker klussen weer, inderdaad.
 
@Arjan C wrote:Oke bedankt mannen voor de snelle reactie's!

zal vaker vragen stellen om dit forum.

Mvg!



No probs. That's what we're here for! Succes met vervangen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven