Vandaag een ( laatste) mooie rit gemaakt met de E.
Nadat ik hem tot nokkie vol afgetankt had,om hem in slaap te wiegen, stonk het enorm naar de benzine.
Auto weer van zijn plek gehaald,niet willen starten!
Onder de tankopening (in de wielkast bij het achterwiel) zitten twee slangen.Ze zijn allebei verdroogd,dat wist ik. Nu ben ik ze toch maar gaan volgen.Auto op de krik en assteun en de slangen gevolgd.
1 slang gaat richting de tank en gaat ook de tank in.
De 2e slang ligt op de flensrand van de tank zelf en komt uit aan de bestuurderszijde (onder de auto dan he) en stopt zomaar.Geen aansluiting te vinden of iets dergelijks.Aangezien deze slang loos is heb ik hem helemaal los gehaald tot de tankopening aan toe.
Het grootste gedeelte was niet verdroogd en heb dat stuk gebruikt om de 1e slang te vervangen.
Nu schijnt het dat de 1e slang door middel van een geknepen ring op de tank zit.Met een provisoriese handeling de uiteinde aan elkaar gekoppeld en de dame start weer.
Waar is nu die loze slang voor?????Nu zit er een cm of 20 loze slang weer op die opening.
En ja die slangen zullen dus toch vervangen moeten worden.
De vraag is dus:
Waar is die loze slang voor???
En op welke wijze kan ik de 1e slang beter repareren zonder naar de garage moet gaan???
gr Marcel
Nadat ik hem tot nokkie vol afgetankt had,om hem in slaap te wiegen, stonk het enorm naar de benzine.
Auto weer van zijn plek gehaald,niet willen starten!
Onder de tankopening (in de wielkast bij het achterwiel) zitten twee slangen.Ze zijn allebei verdroogd,dat wist ik. Nu ben ik ze toch maar gaan volgen.Auto op de krik en assteun en de slangen gevolgd.
1 slang gaat richting de tank en gaat ook de tank in.
De 2e slang ligt op de flensrand van de tank zelf en komt uit aan de bestuurderszijde (onder de auto dan he) en stopt zomaar.Geen aansluiting te vinden of iets dergelijks.Aangezien deze slang loos is heb ik hem helemaal los gehaald tot de tankopening aan toe.
Het grootste gedeelte was niet verdroogd en heb dat stuk gebruikt om de 1e slang te vervangen.
Nu schijnt het dat de 1e slang door middel van een geknepen ring op de tank zit.Met een provisoriese handeling de uiteinde aan elkaar gekoppeld en de dame start weer.
Waar is nu die loze slang voor?????Nu zit er een cm of 20 loze slang weer op die opening.
En ja die slangen zullen dus toch vervangen moeten worden.
De vraag is dus:
Waar is die loze slang voor???
En op welke wijze kan ik de 1e slang beter repareren zonder naar de garage moet gaan???
gr Marcel