• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Benzineslang probleem

M

manta2

Post weinig
Bij mijn Manta met injectie scheurt na ongeveer een half jaar elke keer de benzine slang. Zowel de gewone en de omwikelde benzineslang van Gates.

Tank wel regelmatig in het buitenland. Zijn de met metaal omwikelde benzineslang beter bestand tegen buitenlandse benzine? Volgens de automaterialen zaak is dit niet het geval.
 
Overal waar deze gemonteerd is, slang scheurd gewoon open, net of je er met een mes in hebt gesneden.

Ga maar eens met staal omvlogten benzineslang proberen. Heb al 2 keer een gesprongen benzineslang naar GATES opgestuurd,maar geen reactie.
 
klinkt als rommelslang...



mogelijk gebruik je een 1 laags slang?



je moet het 2 laags type hebben. en dat omvlochten is mij niks waard
 
Dan tank je e85 zeker?



Dat ethanol tast de rubber slangen aan. ook rubber afdichtingen vinden het niet leuk....
 
wat ghanz zegt klopt wel.. vaak is een benzine slang een rubber slang, gevlochten coating en dan weer dik rubber... die moeten normaal gewoon bestand zijn tegen euro 95 en 98..



http://www.autosportcompany.nl/ligh...rvs-mantel-d04-5mm-inwendig.html#.Vok0fI-cGcw" onclick="window.open(this.href);return false;

misschien dat dit beter bestand is tegen het doorscheuren/lekken

en de klantenservice is wel goed... dus bij een niet deugend product hoor je altijd een reactie bij een klacht..

en dit spul voldoet aan de rally sport eisen
 
al zo vaak trammelant gehad met die eenlaags omvlochten prut... t ziet er leuk uit misschien... maar wat een rommel



dat zoiets nog gemaakt wordt :puke
 
heb alle benzineslangen vervangen door staal omvolgten slang. kan volgens de leverancier ook tegen E5 en E10 benzine (benzine in Belgie en Duitsland), en kan tot 6bar gaan zonder probleem.
 
Ben benieuwd, maar ben bang dat dat niks uithaalt.

het is enkel maar een extra buitenmantel. Het rubber zal het zelfde zijn.



Plus dat je benzine met ethanol tankt.....dat gaat weer mis!



ik trek straks 2 rvs leidingen, bulletproof, want alu schijnt ook niet altijd goed te gaan.

Moet alleen wat verzinnen voor naar de pomp en rail
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven