• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Bij optrekken gaat vermogen lichtjes op en neer Omega-A '90

robert1701

Post weinig
Mijn Omega-A rijdt harstikke goed. de teller staat nu al op 82.000km, maar hij rijdt als nieuw.

Met een 'groot merk' benzine rijden help wel degelijk en nadat ik er dat 3000 spul ingegoten heb,

is hij niet meer te houden.



Toch voel ik bij het voluit optrekken dat de motorsturing het mengsel steeds bijregelt.

Telkens houdt hij een heel klein beetje in om direkt terug voluit te gaan. Dit telkens achter elkaar.

Iets mis de de Lambda sonde ofzo?



Ik merk, dat wanneer hij juist gestart en nog helemaal koud is en dus meer inspuiting krijgt,

hij bijna de kasseien uit de straat wil trekken. Zo'n verschil met het gewone rijden daarna.



De buitentemperatuur die ik aflees op het display, is ook altijd zo'n 10 of 15°C te hoog.

Ik weet niet of dat deze display een apparte sensor heeft, of dat dit de temperatuur is die de motorsturing

denkt dat het buiten is. In dat laatste geval zou hij wel eens te weinig inspuiting kunnen krijgen omdat hij

denkt dat het warmweer is en lucht ijler.
 
Terug
Naar boven