• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

bij overschakelen rookt hij blauw

marijnl1988

Post vaak
ik dacht dat ik mijn probleem had opgelost ( niet dus )

nu is mijn vraag wardoor komt het dat mijn x20xev rookt bij het doorschakelen

ik kan het niet goed uithalen waar dat het echt aan ligt

me pa en ik gingen mijn auto ophalen voor de apk ( hij kan gelukkig weer een jaartje mee :D )

maar hij reed achter mij en vertelde mij dat hij heel iets rookte bij het overschakelen naar een anders versnelling



puur aan klepseals ??

puur aan olieveren ??

puur aan de cartersysteem ??

puur aan de ???????



thanks alvast want ben hier alweer een te lange tijd mee bezig om dit eens weg te krijgen
 
jeps hij verbruikt ook olie

plus minus een liter op 2000 kilomter ( ongeveer )

heb veel onderzoeken laten doen

( ze denken en weten het allemaal bijna zeker mijn seals )

maar ik twijfel enorm omdat volgens mijn garage vorig jaar allemaal is vervangen

ben er vorige week nog een keer geweest en hem dit verteld maar hij beweerd dat dat nooit kan en dat het aan me olieveren ligt

ik weet het niet goed meer
 
Kan best zijn dat er een seal verkeerd in zit of dat ze verkeerde seals hebben gebruikt! Eventjes bougies eruit draaien en kijken of er 1 onder olie zit, dan weet je welke seal slecht is of allemaal! Er zijn specialisten die seals kunnen vervangen zonder dat de kop er af moet, scheelt weer knaken.
 
bougies zijn goed en normaal king:

heel iets verscheel in de 3 cillinder

inderdaad prijs was nog dik 600 euro om alleen seals te vervangen :puke
 
36559_525225620840767_1498749975_n.jpg




58881_525225507507445_1249768130_n.jpg






of zie ik het nu verkeerd ???



ze zijn met een camera in mijn blok geweest en vertelde mij dat de seals niet goed waren

( bij somige kleppen zat olie aan aan de onder kant van de klep )
 
Apart dat die ene witter is dan de andere 3. Je zou zeggen dat ie wat te arm loopt op die cilinder.
 
Terug
Naar boven